Exploração de Rodovias
MOTIVA INFRAESTRUTURA DE MOBILIDADE S.A.
MOTV3
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Comunicações
82 documentos- Relatório Anual11 mai 2026Abrir fonte ↗
Histórico, Operações e Estratégia da Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A.
O documento detalha o histórico da Motiva, suas operações nos segmentos de rodovias, trilhos e aeroportos, estrutura de capital, desempenho financeiro em 2024, ambiente regulatório e práticas de governança e sustentabilidade.
- A Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. foi constituída em 1998, evoluindo de concessões rodoviárias para um grupo diversificado em infraestrutura.
- Em 2022, Itaúsa e Votorantim adquiriram a totalidade das ações da AGPar na Companhia, resultando em um Novo Acordo de Acionistas.
- A Companhia atua em concessões de rodovias (4.475 km), trilhos (metrô, VLT, transporte aquaviário) e aeroportos (17 no Brasil e 3 no exterior).
- Em 2024, a Companhia registrou revenue líquida de R$ 14,5 bilhões, EBITDA Ajustado de R$ 8,2 bilhões e net_income de R$ 1,2 bilhão.
- A estratégia da Motiva foca em portfólio otimizado, crescimento rentável e seletivo, eficiência operacional, estrutura de capital otimizada, liderança ESG e competências 'World Class'.
- A Companhia está sujeita a uma vasta regulação estatal nos níveis federal, estadual e municipal, incluindo leis de concessão, PPP, e normas específicas para cada modal de transporte e aeroportos.
- A Motiva divulga informações ESG anualmente através de Relatórios Integrados, seguindo metodologias GRI Standard 2021, SASB e Resolução CVM nº 014.
- Em 2024, as receitas provenientes do Brasil representaram 94,1% da receita líquida total, com as demais originadas de Curaçao e Costa Rica.
- Fato Relevante11 mai 2026Abrir fonte ↗
Fato Relevante - Aditivo Minas_SP
Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. celebrou um Termo Aditivo ao Contrato de Concessão da Rodovia Fernão Dias (BR-381/MG-SP), estendendo o prazo por 15 anos e prevendo novos investimentos.
- Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. anunciou a celebração de um Termo Aditivo ao Contrato de Concessão.
- O termo aditivo foi firmado entre sua controlada Autopista Fernão Dias S.A. (Motiva Minas_SP) e a União Federal, por meio da ANTT.
- Garante a prestação do serviço público da BR-381/MG-SP (Rodovia Fernão Dias) por um prazo adicional de 15 anos.
- Inclui um novo ciclo de investimentos focado em modernização, ampliação da capacidade e melhoria da qualidade e segurança da rodovia.
- A Companhia considera a assinatura como uma etapa estratégica alinhada à disciplina de capital e à geração sustentável de valor aos acionistas.
- Fato Relevante8 mai 2026Abrir fonte ↗
Motiva Infraestrutura: Aditivo para Contrato de Concessão Renovias com saldo de R$ 75 milhões
A Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. informou a celebração de um Termo Aditivo Modificativo com o Estado de São Paulo para a Renovias, visando a quitação de créditos regulatórios remanescentes no contrato de concessão, resultando em u
- O Termo Aditivo Modificativo nº 26/2026 foi celebrado entre a Renovias Concessionária S.A. e o Estado de São Paulo para o Contrato de Concessão nº 004/CR/1998.
- O aditivo tem como objetivo disciplinar o reconhecimento e a quitação dos créditos regulatórios remanescentes ao término do Contrato de Concessão.
- Ele também promove a solução definitiva de processos administrativos e judiciais relacionados a ativos e passivos regulatórios, incluindo os decorrentes do aditivo de extensão de prazo de 2006.
- Como resultado da negociação, foi apurado um saldo estimado em R$ 75.000.000,00 (data-base julho de 2025) em favor da Concessionária.
- O pagamento do saldo será realizado pelo Poder Concedente via dotação orçamentária, após a conclusão do processo de haveres e deveres de encerramento do Contrato de Concessão.
- FRE3 mai 2026Abrir fonte ↗
Fatores de Risco da Companhia Motiva e Suas Controladas
O documento detalha os principais fatores de risco que podem impactar adversamente os negócios, a situação financeira e os resultados operacionais da Motiva e suas controladas, abrangendo diversas categorias de risco.
- Custos de CAPEX acima do planejado podem afetar negativamente a condição financeira e os resultados operacionais da Companhia.
- Eventos climáticos mais intensos e frequentes podem causar danos aos negócios (rodovias, aeroportos e trilhos), resultando em custos adicionais e redução da revenue.
- A Companhia está sujeita a ameaças cibernéticas, que podem afetar adversamente seus negócios, resultados operacionais e situação financeira.
- O aumento das taxas de juros pode impactar o custo financeiro da Companhia, afetando adversamente sua condição financeira e o net_income.
- O inadimplemento de obrigações contratuais por parte dos Poderes Concedentes pode causar diminuição de revenue, acréscimo de custos, multas e prejuízos.
- Riscos de mercado incluem volatilidade de taxas de juros, inflação, câmbio e a possibilidade de perdas por inadimplência de contrapartes (risco de crédito).
- Processos judiciais e administrativos, incluindo cíveis, tributários e trabalhistas, representam contingências prováveis e possíveis, com potencial de impactos financeiros significativos.
- A capacidade da Companhia de executar sua estratégia de negócios, incluindo aquisições de novas concessões, pode ser impactada por fatores como financiamento, estabilidade política e regulatória, e integração de operações.
- Mudanças na regulamentação dos setores, políticas governamentais e alterações fiscais e tributárias podem afetar custos, tarifas, revenue e a rentabilidade da Companhia.
- Questões sociais, como greves, paralisações, vandalismo e terrorismo, podem impactar a geração de caixa, segurança operacional e reputação.
- A Companhia está exposta a leis ambientais rigorosas, riscos geológicos, vulcânicos e sísmicos em suas operações, especialmente as internacionais, podendo gerar custos adicionais e redução de revenue.
- A transição para uma economia de baixa emissão de carbono pode aumentar custos, reduzir revenue e exigir investimentos adicionais em tecnologias.
- Apresentação30 abr 2026Abrir fonte ↗
Resultados 1T26 da Motiva: Crescimento e Destaques Operacionais
A Motiva apresentou seus resultados do primeiro trimestre de 2026, destacando crescimento de EBITDA e Lucro Líquido, otimização operacional, e avanços em projetos de infraestrutura e sustentabilidade.
- O EBITDA Ajustado cresceu 9,3%, atingindo R$ 2,2 bilhões, com uma melhora de 2,2 p.p. na margem EBITDA.
- O net_income ajustado aumentou 16,3%, totalizando R$ 627 milhões.
- Foi assinado o contrato para o início da operação da Minas_SP (Fernão Dias).
- O ratio opex (Caixa)/revenue ajustada (LTM) foi de 35,1%, uma redução de 3,0 p.p.
- A empresa foi reconhecida na 'World’s Most Ethical Companies 2026' da Ethisphere e integrou o 'The Sustainability Yearbook' da S&P.
- O CAPEX alcançou R$ 1,5 bilhão, representando um aumento de 21,7%.
- O EBITDA do segmento de Rodovias teve um aumento de 14,7% e sua Margem EBITDA Ajustada cresceu 4,1 p.p.
- O volume de Veículos Equivalentes em Rodovias e Passageiros Transportados em Trilhos aumentaram 2,6%, em base comparável.
- A eficiência operacional e a otimização do portfólio foram fatores chaves na redução do ratio opex.
- A expansão do net_income foi impulsionada por iniciativas estratégicas, apesar de uma Alíquota Efetiva de 42,6%.
- A Dívida Líquida e a alavancagem permaneceram controladas, com uma Alavancagem de 3,6x Dívida Líquida/EBITDA Ajustado (LTM).
- A execução rigorosa do CAPEX foca no crescimento, com investimentos em novos ativos e projetos chave em Rodovias (RioSP, Paraná, ViaSul, Pantanal) e Trilhos (ViaMobilidade – Linhas 8 e 9).
- Apresentação30 abr 2026Abrir fonte ↗
Transcrição da Teleconferência de Resultados do 1T26 da Motiva
A Motiva S.A. (MOTV3) apresentou os resultados do primeiro trimestre de 2026, destacando performance financeira sólida, crescimento de EBITDA e lucro líquido, e avanços estratégicos na operação de ativos e gestão de portfólio.
- O 1T26 apresentou uma performance sólida, com crescimento do EBITDA em 9,3% e do lucro líquido em 16,3%.
- A Companhia iniciou a operação da rodovia Fernão Dias no 1T26, um ativo estratégico no portfólio.
- O CAPEX executado no 1T26 foi 21% superior ao do mesmo período de 2025, com destaque para obras na RioSP (Serra das Araras), Paraná e Motiva Pantanal.
- A margem EBITDA expandiu 2,2 pontos, e o rácio OPEX caixa/receita líquida reduziu para cerca de 35%.
- A Motiva foi reconhecida como uma das companhias mais éticas do mundo pela Etisphere e incluída no Yearbook do S&P por sua estratégia de sustentabilidade.
- A empresa passou a divulgar os números em milhões de BRL e reclassificou a operação de aeroportos como descontinuada no P&L.
- A plataforma de rodovias registrou crescimento de 2,6% em veículos equivalentes e 4% na tarifa média, com EBITDA 14,7% maior e margem de 82%.
- A plataforma de trilhos teve crescimento de 2,6% em passageiros, com EBITDA de R$587 milhões e margem de 60%, impulsionada por melhorias em linhas e estações.
- A gestão de custos de energia gerou impactos importantes, especialmente para a plataforma de trilhos.
- O endividamento aumentou com a entrada de novos ativos, mas a alavancagem foi mantida sob controle e deve cair abaixo de 3x após a transação de aeroportos.
- A Companhia está em discussão sobre a Reforma Tributária, buscando o reequilíbrio das concessões, com as receitas metroviárias mantendo isenção.
- Estão em curso negociações para aditivos em concessões como Via Quatro (Linha Amarela), Linha 5, SPVias e AutoBAn.
- A Motiva está se preparando para o leilão da Regis Bittencourt e avaliando a venda de participação na plataforma de mobilidade urbana para atrair parceiros estratégicos.
- O bloco de controle da Motiva S.A. é considerado estável, mesmo com a proposta de aquisição da participação da Mover pelo Bradesco BBI e o subsequente direito de preferência.
- Apresentação30 abr 2026Abrir fonte ↗
Apresentação de Resultados 1T26 Motiva
A Motiva divulgou sua apresentação de resultados do 1T26, destacando o crescimento do EBITDA Ajustado e Lucro Líquido Ajustado, otimização operacional e expansão do CAPEX.
- O EBITDA Ajustado cresceu 9,3% no 1T26, totalizando R$ 2,2 bilhões, com a margem EBITDA aumentando 2,2 p.p.
- O Lucro Líquido Ajustado atingiu R$ 627 milhões no 1T26, um aumento de 16,3% em relação ao período anterior.
- O Ratio Opex (Caixa) sobre Receita Líquida Ajustada (LTM) foi de 35,1%, representando uma redução de 3,0 p.p. impulsionada pela eficiência operacional e otimização do portfólio.
- O CAPEX da empresa foi de R$ 1,5 bilhão, refletindo um aumento de 21,7% e reforçando a disciplina de crescimento.
- A Motiva assinou o contrato para o início da operação da Minas_SP (Fernão Dias) e expandiu os reajustes tarifários em rodovias e trilhos.
- A Dívida Líquida no 1T26 foi de R$ 30,9 bilhões, mantendo a alavancagem controlada mesmo com a expansão do portfólio.
- A empresa foi reconhecida na World’s Most Ethical Companies 2026 e integrou o The Sustainability Yearbook da S&P.
- ITR29 abr 2026Abrir fonte ↗
Motiva Infraestrutura: Resultados do 1T26 - Crescimento de Receita e EBITDA
A Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. reportou resultados do primeiro trimestre de 2026 com crescimento da receita líquida ajustada e EBITDA, e aumento do CAPEX.
- A Receita Líquida Ajustada consolidada cresceu 5,7% para R$ 3.327 milhões no 1T26, impulsionada por reajustes tarifários e desempenho operacional.
- O EBITDA Ajustado consolidado aumentou 9,3% para R$ 2.240 milhões no 1T26, com a margem EBITDA Ajustada expandindo 2,2 p.p. para 67,3%.
- O net_income ajustado cresceu 16,3% para R$ 627 milhões no 1T26.
- O opex (caixa) sobre a Receita Líquida Ajustada LTM foi de 35,1% no 1T26, uma redução de 3,0 p.p. em relação ao 1T25, excluindo a plataforma de aeroportos.
- O CAPEX totalizou R$ 1.473 milhões no 1T26, um aumento de 21,7% em relação ao ano anterior, focado em obras de novas concessões.
- A alavancagem, medida por Dívida Líquida / EBITDA Ajustado (LTM), apresentou um ligeiro aumento para 3,6x no 1T26.
- A Companhia realizará o pagamento de R$ 124 milhões em dividendos em 30 de abril de 2026.
- A Motiva adquiriu a totalidade das ações da Autopista Fernão Dias S.A. (Minas_SP) em 2 de abril de 2026, por R$ 381 milhões.
- O termo de concessão Renovias foi estendido até 30 de junho de 2026.
- A Motiva foi reconhecida como uma das World's Most Ethical Companies 2026 e superou a meta de redução de emissões de escopos 1 e 2 da SBTi.
- Release29 abr 2026Abrir fonte ↗
Motiva: Resultados do 1T26 com Crescimento de Receita e EBITDA
A Motiva divulgou seus resultados do primeiro trimestre de 2026, destacando crescimento na receita líquida ajustada e EBITDA ajustado, otimização de portfólio e gestão de eficiência.
- A Receita Líquida Ajustada cresceu 5,7%, impulsionada por reajustes tarifários em rodovias estaduais e desempenho operacional.
- O EBITDA Ajustado avançou 9,3%, refletindo otimização de portfólio e bom desempenho de novos ativos, com expansão da margem EBITDA ajustada em 2,2 p.p.
- O net_income ajustado aumentou 16,3% devido ao melhor desempenho operacional, reajustes tarifários e redução de custos.
- O opex (caixa) sobre a Receita Líquida Ajustada LTM reduziu 3,0 p.p. para 35,1% no 1T26, excluindo a plataforma de Aeroportos.
- A Companhia iniciou a operação da concessão Minas_SP (Fernão Dias) e estendeu o prazo da concessão Renovias até junho de 2026 por aditivo contratual.
- O CAPEX totalizou R$ 1,5 bilhão no trimestre, um aumento de 21,7%, direcionado a obras de implantação e ampliação viária em novas concessões.
- Será realizado o pagamento de aproximadamente R$ 124 milhões em dividendos em 30 de abril de 2026, aprovados em Assembleia Geral Ordinária.
- A Motiva foi reconhecida pela Ethisphere como uma das World’s Most Ethical Companies 2026 e integrou o ranking Merco Empresas Brasil 2025.
- A Companhia alcançou a meta de redução de emissões dos Escopos 1 e 2 estabelecida junto à SBTi com oito anos de antecedência.
- A plataforma de Aeroportos foi integralmente vendida em novembro de 2025, com os resultados reclassificados como operações descontinuadas.
- O tráfego comparável consolidado cresceu 2,6% tanto para rodovias quanto para trilhos.
- A relação Dívida Líquida / EBITDA Ajustado aumentou ligeiramente para 3,6x, reflexo do maior endividamento após a aquisição de novos ativos.
- A Motiva ingressou no The Sustainability Yearbook da S&P Global, sendo a única organização brasileira integrada em rodovias, trilhos e aeroportos a integrar a publicação.
- O Instituto Motiva recebeu o Zero Project Award 2026 na ONU pelo Projeto Centenários, que visa transformar a ViaQuatro em um espaço cultural acessível.
- ITR29 abr 2026Abrir fonte ↗
Resultados do 1º Trimestre de 2026 da Motiva
A Motiva registrou crescimento da receita líquida ajustada de 5,7%, EBITDA ajustado de 9,3% e lucro líquido ajustado de 16,3% no 1T26, impulsionado por desempenho operacional e reajustes tarifários, com a venda da plataforma de Aeroportos e
- A Receita Líquida Ajustada consolidada cresceu 5,7% e o EBITDA Ajustado consolidado aumentou 9,3% no 1T26, com expansão da margem EBITDA ajustada de 2,2 p.p.
- O Lucro Líquido Ajustado avançou 16,3%, beneficiado por melhor desempenho operacional, reajustes tarifários e otimização do portfólio que resultaram em redução de custos.
- O CAPEX totalizou R$ 1,5 bilhão no trimestre, um aumento de 21,7% em relação ao ano anterior, focado principalmente em obras de implementação e ampliação viária em rodovias e trilhos.
- A alavancagem (Dívida Líquida / EBITDA Ajustado) apresentou leve aumento para 3,6x no 1T26, refletindo o maior endividamento pela aquisição de novos ativos que ainda não completaram um ano de geração de caixa.
- A Companhia realizará o pagamento de aproximadamente R$ 124 milhões em dividendos em 30 de abril de 2026, conforme aprovado na Assembleia Geral Ordinária de 2026.
- A plataforma de Aeroportos foi integralmente vendida em 18 de novembro de 2025, com seus resultados e posição patrimonial sendo consolidados em uma linha específica de operações descontinuadas.
- A Motiva foi reconhecida como uma das World’s Most Ethical Companies 2026 e superou, com oito anos de antecedência, a meta de redução de emissões de Escopos 1 e 2 estabelecida junto à Science Based Targets initiative (SBTi).
- O tráfego comparável consolidado cresceu 2,6% tanto para Rodovias quanto para Trilhos no 1T26, impulsionado por reajustes tarifários e o início das operações de novas concessões como Paraná e Sorocabana.
- No 1T26, ocorreram desembolsos de dívida no total de R$ 2,532 bilhões para Pantanal, Sorocabana e ViaMobilidade (L8&9), com outros R$ 2,954 bilhões em desembolsos subsequentes.
- Apresentação29 abr 2026Abrir fonte ↗
Apresentação de Resultados 1T26 da Motiva
A Motiva divulgou seus resultados do primeiro trimestre de 2026, destacando crescimento do EBITDA Ajustado e Lucro Líquido Ajustado, otimização operacional e investimentos em CAPEX.
- O EBITDA Ajustado cresceu 9,3%, atingindo R$ 2,2 bilhões, com a margem EBITDA aumentando 2,2 pontos percentuais.
- O Lucro Líquido Ajustado aumentou 16,3%, totalizando R$ 627 milhões.
- Foi assinado o contrato para o início da operação da Minas_SP (Fernão Dias).
- O Ratio Opex (Caixa)/revenue Ajustada (LTM) reduziu 3,0 pontos percentuais, para 35,1%.
- A Motiva foi reconhecida pela Ethisphere como uma das World’s Most Ethical Companies 2026 e integrou o The Sustainability Yearbook da S&P.
- O CAPEX totalizou R$ 1,5 bilhão, representando um aumento de 21,7% em relação ao período anterior.
- O número de Veículos Equivalentes nas rodovias e Passageiros Transportados nos trilhos cresceu 2,6% cada.
- A dívida líquida da holding aumentou R$ 2,7 bilhões, resultando em uma alavancagem Dívida Líq./EBITDA Ajustado (LTM) de 3.6x.
- Houve rigor na execução do CAPEX, com investimentos em novos ativos e melhorias em rodovias (RioSP, Paraná, ViaSul, Pantanal) e trilhos (ViaMobilidade).
- Fato Relevante29 abr 2026Abrir fonte ↗
Motiva: Aprovação do 4º Programa de Recompra de Ações
A Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. anunciou a abertura de seu 4º Programa de Recompra de Ações, visando adquirir até 3.600.000 ações ordinárias para atender ao Plano de Incentivo de Longo Prazo.
- O Conselho de Administração da Motiva aprovou o 4º Programa de Recompra de Ações, autorizando a aquisição de até 3.600.000 ações ordinárias.
- O objetivo principal do programa é cumprir as obrigações decorrentes do Plano de Incentivo de Longo Prazo da Companhia.
- As ações podem ser mantidas em tesouraria, alienadas ou canceladas, sem redução do capital social.
- Atualmente, a Companhia possui 901.891.371 ações ordinárias em circulação e 9.074.645 em tesouraria, sendo as 3.600.000 ações a serem adquiridas equivalentes a 0,1782% do total de ações emitidas.
- As aquisições serão realizadas na B3 a preço de mercado, com prazo máximo de 18 meses a partir da presente data.
- As instituições financeiras intermediárias serão BTG Pactual Corretora de Títulos e Valores Mobiliários S.A. e Itaú Corretora de Valores S.A.
- Os recursos para as operações virão da Reserva Estatutária para Equalização de Dividendos e Investimentos, e de lucros acumulados do exercício em curso, se disponíveis.
- Fato Relevante27 abr 2026Abrir fonte ↗
Motiva: Grupo Mover comunica intenção de alienar ações à Bradesco BBI
A Motiva informa que recebeu comunicação do Grupo Mover sobre a intenção de alienar sua totalidade de ações, representando 14,86% do capital social, ao Banco Bradesco BBI S.A., com os demais acionistas tendo direito de preferência.
- A Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. recebeu uma carta do Grupo Mover (Sucea Participações S.A. e Sincro Participações S.A.) em 24/04/2026.
- O Grupo Mover comunicou a intenção de alienar a totalidade de suas ações da Motiva, que representam 14,86% do capital social da Companhia.
- A intenção de alienação decorre de uma oferta vinculante recebida do Banco Bradesco BBI S.A.
- Os demais acionistas integrantes do bloco de controle da Motiva, signatários do Acordo de Acionistas, terão 30 dias para exercer seus direitos de preferência.
- A Companhia manterá acionistas e mercado informados sobre o andamento da transação.
- Outro16 abr 2026Abrir fonte ↗
Motiva: Aviso aos Acionistas sobre Alteração na Data de Pagamento de Dividendos
A Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. informa a alteração da data de pagamento dos dividendos, originalmente deliberados em 15 de abril de 2026, para o dia 30 de abril de 2026, devido a razões operacionais.
- A Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. comunicou a alteração da data de pagamento de dividendos.
- Os dividendos totais de R$ 124.082.805,49 foram deliberados na Assembleia Geral Ordinária e Extraordinária de 15 de abril de 2026.
- O valor correspondente é de R$ 0,06170433188 por ação ordinária.
- A nova data para o pagamento dos dividendos será 30 de abril de 2026.
- A alteração é devida a razões operacionais relacionadas aos procedimentos da Lei nº 15.270/25.
- Todas as outras informações do Aviso aos Acionistas de 15 de abril de 2026 permanecem inalteradas.
- Outro15 abr 2026Abrir fonte ↗
Motiva: Aviso aos Acionistas sobre Pagamento de Dividendos (AGOE 2026)
A Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. comunica o pagamento de dividendos, referentes ao exercício de 2025, aprovados em Assembleia Geral Ordinária e Extraordinária de 15 de abril de 2026.
- Será efetuado o pagamento de dividendos no montante total de R$ 124.082.805,49.
- O valor corresponde a R$ 0,06170433188 por ação ordinária, como complemento dos dividendos mínimos obrigatórios do exercício encerrado em 31 de dezembro de 2025.
- Acionistas com ações em 20 de abril de 2026 terão direito ao recebimento dos dividendos.
- As ações serão negociadas "ex dividendos" a partir de 22 de abril de 2026.
- Os créditos estarão disponíveis em 28 de abril de 2026, data de pagamento, via Itaú Unibanco S.A.
- Acionistas com cadastros desatualizados devem regularizar suas informações para receber os dividendos.
- Acionistas usuários de custódia fiduciária terão seus dividendos creditados conforme procedimentos da B3 S.A.
- Fato Relevante2 abr 2026Abrir fonte ↗
Motiva adquire 100% da Autopista Fernão Dias, expandindo operações
A Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. adquiriu a totalidade das ações da Autopista Fernão Dias S.A. da Arteris S.A. por R$ 381.375.069,26, expandindo sua operação para Minas Gerais.
- A Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. ("Motiva") adquiriu 100% das ações da Autopista Fernão Dias S.A., concessionária da Rodovia BR-381/MG/SP, da Arteris S.A. ("Arteris").
- O valor da transação é de R$ 381.375.069,26 à vista, com um ajuste de preço potencial de R$ 19.587.000,00 sob análise do Tribunal de Contas da União (TCU).
- A aquisição é considerada um ativo premium, alinhado ao planejamento estratégico da Motiva para alocação de capital e geração de valor sustentável.
- A Rodovia BR-381/MG/SP está inserida em um corredor econômico relevante, com polos industriais, agrícolas e logísticos, o que reforça sua atratividade e resiliência de demanda.
- Com a conclusão da transação, a Motiva passará a operar em Minas Gerais, fortalecendo a escala de sua plataforma de rodovias e aumentando sua competitividade no setor.
- A rodovia foi a maior rodovia federal em volume de eixos equivalentes pedagiados em 2025, com demanda conhecida e perfil de investimentos de baixa complexidade, contribuindo para previsibilidade operacional e geração de caixa.
- Fato Relevante12 mar 2026Abrir fonte ↗
Motiva: Aprovação da 7ª Emissão de Debêntures da ViaQuatro
A Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. e sua controlada ViaQuatro aprovaram a 7ª emissão de debêntures no valor de até R$ 1,829 bilhão para gestão ordinária de caixa.
- O Conselho de Administração da Motiva e da ViaQuatro aprovou a 7ª emissão de debêntures simples da ViaQuatro.
- A emissão será de debêntures não conversíveis em ações, da espécie quirografária, em série única.
- O valor total da emissão será de até R$ 1.829.000.000,00 (um bilhão e oitocentos e vinte e nove milhões de reais).
- As debêntures terão prazo de 7 (sete) anos.
- A distribuição será pública, sob rito de registro automático, com garantia firme de colocação e público-alvo de Investidores Profissionais.
- Os recursos líquidos captados serão destinados à gestão ordinária de caixa da Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A.
- Fato Relevante6 mar 2026Abrir fonte ↗
Motiva: Aprovação da 3ª Emissão de Debêntures da Rota Sorocabana
A Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A., através de sua controlada Concessionária Rota Sorocabana S.A., aprovou a 3ª emissão de debêntures no valor de R$1,05 bilhão para pagamento de dívidas e novos investimentos.
- O Conselho de Administração da Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. e da Concessionária Rota Sorocabana S.A. aprovou a 3ª emissão de debêntures da Rota Sorocabana.
- A emissão será de debêntures simples, não conversíveis em ações, da espécie quirografária, com garantia adicional fidejussória, em série única.
- O valor total da emissão é de R$1.050.000.000,00 (um bilhão e cinquenta milhões de reais).
- A distribuição pública das debêntures ocorrerá sob o rito de registro automático e regime de garantia firme de colocação, destinada exclusivamente a Investidores Profissionais.
- Os recursos serão utilizados para pagamento de dívidas contratadas, novos investimentos e despesas de capital relacionadas ao projeto de infraestrutura.
- Fato Relevante4 mar 2026Abrir fonte ↗
MOTIVA: Termo Aditivo estende concessão da Renovias até junho/2026
A Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. informa a celebração de um termo aditivo que estende o prazo da concessão da Renovias até 30 de junho de 2026 para garantir a continuidade dos serviços.
- A Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. comunicou a celebração do Termo Aditivo Modificativo nº 25/2026.
- O aditivo foi celebrado entre a Renovias Concessionária S.A. e o Estado de São Paulo, por intermédio da Secretaria de Parcerias em Investimentos.
- O Termo Aditivo nº 25/2026 estende o prazo de vigência do Contrato de Concessão nº 004/CR/1998 até 30 de junho de 2026.
- A extensão visa permitir o tempo necessário para a homologação do resultado da Concorrência Internacional nº 010/2025, referente à nova concessão do Lote 'Rota Mogiana'.
- A medida tem como objetivo garantir a continuidade da prestação dos serviços públicos delegados até que o novo concessionário possa assumir o sistema rodoviário.
- Apresentação10 fev 2026Abrir fonte ↗
Apresentação de Resultados 4T25 da Motiva
A Motiva divulgou seus resultados do quarto trimestre de 2025, destacando o crescimento do EBITDA ajustado e do lucro líquido, otimização de portfólio, e redução do custo caixa.
- O EBITDA Ajustado Consolidado atingiu R$ 2,5 bilhões no 4T25, representando um aumento de 25,2%.
- O portfólio da companhia foi otimizado com o encerramento de Barcas e ViaOeste e o início das concessões Rota Sorocabana e PRVias.
- O segmento de Rodovias registrou um aumento de 3,7% em Veículos Equivalentes e um crescimento de 21,0% no EBITDA Ajustado, com a Margem EBITDA Ajustada subindo 6,2 pontos percentuais.
- Os segmentos de Trilhos e Aeroportos apresentaram crescimento de 1,3% em Passageiros Transportados e 6,5% no Total de Passageiros, respectivamente.
- Houve uma redução de 14% no custo caixa ajustado, impulsionada pela otimização do portfólio, estorno de provisão de IPTU e menor volume de provisões judiciais.
- O lucro líquido societário demonstrou crescimento, sustentado por iniciativas estratégicas, com a alíquota efetiva de IR & CS de 37,7%, uma redução de 3,8 pontos percentuais.
- A dívida líquida e a alavancagem são apresentadas, mostrando a composição da dívida com hedge (CDI, IPCA, USD, TJLP).
- A empresa mantém foco na execução rigorosa do CAPEX, com investimentos previstos de R$ 8,339 bilhões para 2026, sendo 7.167 bilhões para Rodovias.
- Apresentação10 fev 2026Abrir fonte ↗
Motiva: Transcrição da Teleconferência de Resultados do 4T25
A Motiva apresentou os resultados do 4T25, destacando a venda de aeroportos, novas aquisições de rodovias, antecipação de metas de eficiência, e crescimento do EBITDA e lucro líquido ajustado.
- A empresa anunciou mudanças na diretoria, incluindo a chegada de um novo CFO, Rodrigo Araújo, e realocação de responsabilidades para maior foco e eficácia operacional.
- A transação de venda da plataforma de aeroportos, anunciada no 4T25, gerou um EV de R$ 11,5 bilhões (R$ 5 bilhões de equity) e é considerada criadora de valor, visando simplificação do portfólio.
- A Motiva conquistou a Autopista Fernão Dias, expandindo sua rede rodoviária para mais de 5 mil km e tornando-se a maior rede de concessões privadas de rodovias no Brasil.
- O aditivo de SPVias estendeu o contrato em 322 dias e houve reconhecimento de R$ 1,5 bilhão por reequilíbrio cautelar relacionado à COVID-19 nas rodovias de São Paulo.
- A meta de eficiência de OPEX Caixa sobre revenue líquida de 37,5% (prevista para 2026) foi atingida um ano antes, em 2025.
- Houve uma otimização de 29% nos custos unitários de energia no trimestre e uma redução acumulada de 9% no headcount total (quase 1.500 FTEs) no ano.
- A receita complementar apresentou um crescimento de quase 22% no trimestre, contribuindo para a rentabilidade do portfólio.
- O EBITDA ajustado cresceu 25,2% no trimestre, e o net_income ajustado aumentou 68,3%, atingindo R$ 606 milhões no 4T25.
- A empresa participou da COP 30, apresentando um estudo sobre a descarbonização dos transportes, e registrou reduções de 35% e 58% na taxa de frequência de acidentes para colaboradores próprios e prestadores de serviço, respectivamente.
- O tráfego comparável cresceu 3,7% em rodovias (destaque para SP e RioSP), 1,3% em trilhos (maior ocupação de escritórios em SP e VLT Rio), e 6,5% em aeroportos (destaque para Curaçao).
- A Companhia realizou R$ 8,7 bilhões em CAPEX em 2025, superando o guidance devido a maiores gastos em AutoBAn, ViaQuatro, Motiva Pantanal, ViaSul e ViaOeste, com parte passível de reequilíbrio.
- A dívida líquida encerrou o ano em R$ 34,1 bilhões, com mais de 50% dos vencimentos a partir de 2033 e uma alavancagem de 3,6x (considerando aeroportos).
- A reforma tributária é um desafio em análise pela empresa, que busca proatividade na discussão com o poder concedente, amparada por blindagem regulatória para reequilíbrio de eventuais aumentos de taxes.
- Release9 fev 2026Abrir fonte ↗
Resultados do 4T25 da Motiva: Crescimento Sólido e Otimização de Portfólio
A Motiva reportou resultados robustos no quarto trimestre de 2025, impulsionados pela evolução operacional, otimização do portfólio, crescimento seletivo e marcos estratégicos em concessões de rodovias e trilhos.
- A Companhia vendeu sua Plataforma de Aeroportos por R$ 11,5 bilhões (EV/EBITDA de 8,8x), alinhada à estratégia de simplificação do portfólio e reciclagem de capital.
- Houve o encerramento do serviço de Barcas no Rio de Janeiro e a otimização contratual da antiga MSVia, racionalizando o portfólio de negócios.
- A Motiva conquistou as concessões da Rota Sorocabana e PRVias, e venceu o processo competitivo da Rodovia Fernão Dias, estendendo o prazo da concessão em 15 anos.
- O reequilíbrio dos contratos, incluindo a expansão da Linha 4-Amarela até Taboão da Serra com R$ 4 bilhões em investimentos adicionais e extensão da concessão por 20 anos, marcou avanços regulatórios.
- A meta de OPEX (caixa)/Receita Líquida Ajustada de 38% para 2026 foi antecipada para 2025, atingindo 37,5%.
- O EBITDA Ajustado cresceu 25% no 4T25 e 15% no consolidado de 2025, enquanto o Lucro Líquido aumentou 68% no trimestre e 25% no ano, em comparação com 2024.
- O CAPEX atingiu R$ 8,5 bilhões em 2025, o maior volume já registrado pela Motiva, com foco em RioSP, ViaSul, ViaOeste e ViaMobilidade Linhas 8 e 9.
- A Dívida Líquida / EBITDA Ajustado aumentou para 3,6x devido à aquisição de novos ativos (Rota Sorocabana e PRVias) que ainda não completaram um ano de geração de caixa.
- A Companhia avançou na agenda de sustentabilidade com a criação de sua comercializadora de energia elétrica 100% renovável e a elaboração de planos de adaptação climática para 100% dos ativos.
- Relatório Anual9 fev 2026Abrir fonte ↗
Relatório Anual Motiva: DFs 2025, Auditoria, Orçamento 2026 e Pareceres
A Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. publica suas demonstrações financeiras individuais e consolidadas de 2025, juntamente com o relatório de auditoria independente, parecer do conselho fiscal, relatório do comitê de auditoria e propo
- KPMG Auditores Independentes Ltda. emitiu opinião sem ressalvas sobre as demonstrações financeiras individuais e consolidadas da Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. em 31 de dezembro de 2025.
- Os principais assuntos de auditoria destacados pela KPMG incluem a redução ao valor recuperável (impairment) de ativos não financeiros relacionados à concessão e a realização do imposto de renda e contribuição social diferidos.
- A Motiva propôs um Orçamento de Capital Consolidado de R$ 8.339.000.000,00 para 2026, com origens de financiamento de Reserva de Retenção de Lucros e Outros Recursos Próprios e/ou de Terceiros.
- O Conselho Fiscal e o Comitê de Auditoria, Compliance e Riscos (CAC) manifestaram-se favoravelmente às demonstrações financeiras de 2025 e à proposta de orçamento de capital para 2026.
- O CAC da Motiva realizou 20 reuniões entre janeiro de 2025 e fevereiro de 2026, monitorando auditoria interna, compliance, riscos e controles, segurança corporativa e resiliência empresarial.
- As demonstrações de resultados consolidadas para 2025 mostram um Lucro Líquido de R$ 3.279.585 mil, um aumento de 162,6% em relação a 2024.
- O EBITDA Ajustado em 2025 foi de R$ 8.306.438 mil, um crescimento de 14,3% em relação a 2024, com margem EBITDA ajustada de 64,2%.
- A Receita Líquida sem Construção para 2025 foi de R$ 13.890.532 mil, um aumento de 11,9% em relação a 2024.
- O endividamento bruto em 2025 foi de R$ 37.240.691 mil, representando um aumento de 31,8% em comparação com 2024.
- A diretoria da Companhia declarou ter revisado, discutido e concordado com as demonstrações financeiras e o relatório da KPMG para o exercício de 2025.
- A empresa divulgou dados de colaboradores por gênero e cargo para 2024 e 2025, além de proporções de salário base e remuneração total entre homens e mulheres por categoria.
- Outro9 fev 2026Abrir fonte ↗
Documento sem conteúdo discernível
Este documento apresenta apenas metadados, sem conteúdo textual para análise ou resumo, indicando ser um arquivo vazio.
- O documento fornecido consiste apenas em metadados de arquivo PDF.
- Não há conteúdo textual ou informações corporativas presentes nas páginas do documento para serem resumidas.
- Apresentação9 fev 2026Abrir fonte ↗
Motiva: Apresentação de Resultados do 4T25
A Motiva divulgou seus resultados do quarto trimestre de 2025, destacando o crescimento do EBITDA Ajustado e do Lucro Líquido, a otimização de portfólio e a disciplina financeira.
- O EBITDA Ajustado consolidado atingiu R$ 2,5 bilhões no 4T25, um aumento de 25,2% em comparação ao 4T24, impulsionado pela otimização do portfólio e entrada de novos ativos.
- A plataforma de Rodovias registrou aumento de 3,7% em Veículos Equivalentes e 21,0% no EBITDA Ajustado.
- A plataforma de Trilhos teve crescimento de 1,3% em Passageiros Transportados e um aumento de 6,2 p.p. na Margem EBITDA Ajustada.
- O Total de Passageiros na plataforma de Aeroportos cresceu 6,5% no período.
- Houve uma redução de 14% no custo caixa ajustado no 4T25, com destaque para a diminuição de Outros Custos (-39%) e Serviços de Terceiros (-17%), parcialmente compensada pelo aumento em Pessoal (+13%).
- O Lucro Líquido Societário no 4T25 cresceu, sustentado por iniciativas estratégicas e uma alíquota efetiva de 37,7%, influenciada pela otimização de portfólio.
- A Dívida Líquida (ex Holding) foi de R$ 27,1 bilhões e a Dívida Líquida Holding foi de R$ 34,1 bilhões no 4T25, com a composição da dívida protegida por hedge.
- Os Investimentos previstos para 2026 totalizam R$ 8,339 bilhões, com a maior parte destinada a Rodovias (R$ 7,167 bilhões).
- Outro14 jan 2026Abrir fonte ↗
Motiva comunica data da Assembleia Geral Ordinária de 2026
A Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. informou aos acionistas que a Assembleia Geral Ordinária de 2026 será realizada em 15 de abril de 2026, com documentos a serem divulgados oportunamente.
- A Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. comunicou a data da Assembleia Geral Ordinária (AGO) de 2026.
- A AGO está prevista para 15 de abril de 2026.
- A comunicação está em conformidade com o art. 37, § 2º da Resolução CVM Nº 81, de 29 de março de 2022.
- Todas as informações e documentos relativos às matérias a serem deliberadas na AGO serão divulgados em momento oportuno.
- FRE8 jan 2026Abrir fonte ↗
Motiva e EcoRodovias concluem operação de investimento em plataforma digital de pedágio
Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. e EcoRodovias Infraestrutura e Logística S.A. informam a conclusão da operação de investimento para desenvolvimento e operação conjunta de uma plataforma digital para gestão de pagamentos de pedágios
- A operação de investimento foi implementada entre Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. e EcoRodovias Infraestrutura e Logística S.A.
- A operação visa o desenvolvimento e a operação conjunta de uma plataforma digital para gestão e processamento de pagamentos de pedágios em pórticos com tecnologia free flow.
- A Superintendência-Geral do CADE aprovou previamente o Acordo de Investimento entre as partes.
- Com a implementação, Motiva e EcoRodovias passam a deter, cada uma, 50% do capital social da INOVAP 5 ADMINISTRAÇÃO E PARTICIPAÇÕES S.A.
- A INOVAP 5 ADMINISTRAÇÃO E PARTICIPAÇÕES S.A. é a empresa que opera a plataforma PedagioDigital.
- Sustentabilidade31 dez 2025Abrir fonte ↗
Motiva apresenta Relatório de Sustentabilidade 2025 e transição para normas ISSB
A Motiva divulga seu Relatório de Sustentabilidade de 2025, detalhando a estratégia de ESG, governança robusta, desempenho operacional e financeiro, além da transição para as normas IFRS S1 e S2.
- A Motiva está em transição para o modelo de reporte integrado, adotando as normas IFRS S1 e S2 do International Sustainability Standards Board (ISSB) a partir de 2026.
- A Companhia redefiniu sua 'Ambição 2035' com foco em crescimento rentável em rodovias e trilhos, incluindo a venda de sua plataforma de aeroportos e saída do negócio de barcas.
- Em 2025, a Motiva realizou CAPEX de R$ 8,7 bilhões, venceu leilões de rodovias (Fernão Dias e BR-163) e possui um pipeline de R$ 185 bilhões em novas oportunidades nos segmentos prioritários.
- A estratégia de sustentabilidade estabelece metas de neutralidade de carbono para Escopos 1 e 2 até 2035, redução de 59% das emissões (Escopos 1 e 2) até 2033, e 100% de energia renovável até 2025.
- A governança corporativa integra sustentabilidade e riscos climáticos à estratégia e à remuneração de executivos, com 5% a 10% da Participação nos Lucros e Resultados (PLR) vinculada a metas ESG.
- Foram elaborados cerca de 5 mil planos de adaptação para ativos críticos, e a Companhia projeta impactos financeiros de riscos climáticos em cenários de curto, médio e longo prazo.
- O investimento em projetos sociais e culturais foi elevado para R$ 1 bilhão até 2035, priorizando soluções sustentáveis, redução de desigualdades e qualidade de vida em territórios estratégicos.
- Os resultados financeiros proforma de 2025 incluem Receita Líquida Ajustada de R$ 16.257 milhões e EBITDA Ajustado de R$ 10.243 milhões.
- Fato Relevante15 dez 2025Abrir fonte ↗
Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. anuncia emissão de debêntures
Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A., através de sua controlada Motiva Pantanal, anuncia a aprovação de uma emissão de debêntures no valor de R$ 1,4 bilhão para pagamento de dívidas e novos investimentos.
- Os Conselhos de Administração da Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. e de sua controlada Motiva Pantanal aprovaram a 1ª emissão de debêntures simples.
- A emissão será no valor total de R$ 1.400.000.000,00 (um bilhão e quatrocentos milhões de reais).
- As debêntures são da espécie quirografária, não conversíveis em ações, com garantia adicional fidejussória pela Companhia.
- Os recursos obtidos serão destinados ao pagamento de dívidas contratadas, novos investimentos e pagamento de despesas de capital relativas ao projeto.
- A emissão será uma distribuição pública sob o rito de registro automático, com garantia firme para a totalidade das Debêntures.
- Outro12 dez 2025Abrir fonte ↗
Motiva: Ajuste da Data de Pagamento de Dividendos
A Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. informa o ajuste da data de pagamento dos proventos para 19 de dezembro de 2025, mantendo o valor total e demais condições inalterados.
- A Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. comunicou um ajuste na data de pagamento de proventos.
- A nova data de pagamento dos dividendos foi definida para 19 de dezembro de 2025.
- O valor total bruto dos proventos, de R$ 294.244.317,74, e as demais condições divulgadas anteriormente permanecem inalterados.
- Farão jus aos proventos os acionistas titulares de ações ordinárias da Companhia na posição de 10 de dezembro de 2025.
- As ações passaram a ser negociadas “ex dividendos” a partir de 11 de dezembro de 2025.
- Apresentação11 dez 2025Abrir fonte ↗
Apresentação do Processo Competitivo da Concessão Fernão Dias
Este documento detalha o processo competitivo da concessão da rodovia Fernão Dias, abrangendo características gerais, de tráfego, receita e Capex.
- A rodovia Fernão Dias (569 km) conecta São Paulo e Belo Horizonte, atravessando polos industriais, agrícolas e logísticos.
- A concessão tem prazo de 15 anos a partir da assinatura do Aditivo ao Contrato, com indenização de R$ 295 milhões à Arteris (mar/26) e Dívida Líquida de R$ 502 milhões (set/25).
- O tráfego apresenta um CAGR de 1,50% (ano 1-15) e é composto por 70% de veículos comerciais e 30% de leves, com 8 praças de pedágio existentes.
- O contrato prevê correção pelo IPCA, degraus tarifários significativos (+40%, +80%, +27,69%) condicionados ao cumprimento de obras, e um mecanismo de mitigação de demanda.
- O Capex planejado inclui a implantação de 108 km de faixas adicionais, 0,8 km de duplicação, 14 km de marginais e a reconstrução de 608 km de pavimento do ano 1 ao ano 7.
- Outro11 dez 2025Abrir fonte ↗
Metadata de Documento Corporativo
Este documento contém apenas metadados técnicos de um arquivo PDF, sem conteúdo textual corporativo ou financeiro.
- O documento consiste unicamente em metadados técnicos e de criação de um arquivo PDF.
- Outro5 dez 2025Abrir fonte ↗
Aviso aos Acionistas | Distribuição de Dividendos Intermediários
A Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. informa a aprovação e o cronograma para a distribuição de dividendos intermediários no valor de R$ 294.244.317,74.
- O Conselho de Administração aprovou a distribuição de dividendos intermediários no valor de R$ 294.244.317,74.
- Os dividendos são referentes ao resultado líquido apurado até 30 de setembro de 2025.
- Farão jus aos dividendos os titulares de ações ordinárias em 10 de dezembro de 2025, com as ações negociadas 'ex dividendos' a partir de 11 de dezembro de 2025.
- O pagamento dos dividendos será realizado até 31 de dezembro de 2025.
- Acionistas com cadastros desatualizados devem regularizar suas informações para receber os créditos via Itaú Unibanco S.A.
- Fato Relevante5 dez 2025Abrir fonte ↗
Reconhecimento de Desequilíbrio Econômico-Financeiro para Concessionárias
A Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. informou o reconhecimento do desequilíbrio econômico-financeiro em seus contratos de concessão, devido aos impactos da pandemia de Covid-19 na receita tarifária.
- O desequilíbrio econômico-financeiro foi reconhecido para contratos de concessão devido à pandemia de Covid-19.
- Os impactos ocorreram na receita tarifária das concessionárias AutoBan, ViaOeste, SPVIAS, Renovias e Rodoanel.
- O valor bruto do desequilíbrio para a AutoBan é de R$ 786.238.461,29 (base julho/2025).
- Para a ViaOeste, o valor é de R$ 228.187.017,98 (base julho/2024).
- A SPVIAS teve um desequilíbrio de R$ 203.334.635,38 (base julho/2025).
- A Renovias apresenta um valor de R$ 209.427.066,13 (base julho/2025).
- O Rodoanel teve um desequilíbrio de R$ 53.631.550,46 (base julho/2025).
- A ARTESP definirá a modalidade de reequilíbrio a ser formalizada por Termo Aditivo.
- O reconhecimento demonstra o cumprimento contratual da ARTESP e seu compromisso com o ambiente regulatório.
- Fato Relevante28 nov 2025Abrir fonte ↗
Fato Relevante: Parceria entre Motiva e EcoRodovias para Pedágio Digital Free Flow
Motiva e EcoRodovias anunciam Acordo de Investimento para desenvolver e operar conjuntamente uma plataforma digital de gestão de pagamentos de pedágio free flow, através da aquisição de 50% cada da Inovap.
- A Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. e a EcoRodovias Infraestrutura e Logística S.A. (via EcoRodovias Concessões e Serviços S.A.) celebraram um Acordo de Investimento.
- O acordo visa o desenvolvimento e operação conjunta de uma plataforma digital para gestão e processamento de pagamentos de pedágios com tecnologia free flow.
- A parceria busca estabelecer soluções tecnológicas para cumprir obrigações regulatórias e promover a interoperabilidade no pagamento de pedágio entre concessionárias.
- A parceria será implementada através da INOVAP 5 ADMINISTRAÇÃO E PARTICIPAÇÕES S.A. (Inovap), que já opera a plataforma PedagioDigital.
- Após a conclusão da operação, EcoRodovias e Motiva deterão, cada uma, 50% do capital social da Inovap.
- A conclusão da operação está sujeita à aprovação do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (CADE) e outras condições precedentes usuais.
- Apresentação18 nov 2025Abrir fonte ↗
Desinvestimento da Plataforma de Aeroportos da Motiva
Apresentação institucional detalhando a estratégia de desinvestimento da Motiva em sua plataforma de aeroportos, incluindo o processo de venda, histórico e impactos financeiros e estratégicos.
- A Motiva comunicou sua estratégia de desinvestimento em maio de 2024 e iniciou o processo organizado em fevereiro de 2025, envolvendo 20 NDAs, 11 NBOs e 4 finalistas.
- A empresa possui um histórico de atuação no segmento de aeroportos desde 2012, com aquisições e concessões no Brasil e na América Latina.
- O desinvestimento da Motiva no segmento de aeroportos foi concluído em 2025 com a venda de 100% da plataforma para a ASUR.
- A plataforma de aeroportos da Motiva abrange 20 aeroportos na América Latina (17 no Brasil) e 4 países, registrando 47 milhões de PAX Total e R$ 2.565 milhões de Receita Líquida no LTM 3T25.
- A transação estratégica visa reduzir a alavancagem para menos de 3,0x (de 3,5x), otimizar a estrutura de capital e simplificar o portfólio de 4 jurisdições para 1.
- O valor de equity da transação é de R$ 5,0 bilhões, com EV de R$ 11,5 bilhões e um múltiplo EV/EBITDA de 8,8x no LTM 3T25.
- A entrada da ASUR como novo investidor é vista como um fortalecimento do sistema aeroportuário brasileiro, sem risco de concentração setorial.
- O fechamento da transação está pendente de aprovações regulatórias e antitruste.
- Fato Relevante18 nov 2025Abrir fonte ↗
Motiva vende ativos aeroportuários da CPC para ASUR por R$ 5 bilhões
A Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. comunicou a venda da totalidade das ações da Companhia de Participações em Concessões (CPC) para a Aeropuerto de Cancún, S.A. de C.V. (ASUR), avaliada em R$ 5 bilhões.
- A Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. firmou contrato para vender a totalidade das ações de sua subsidiária Companhia de Participações em Concessões (CPC) para a Aeropuerto de Cancún, S.A. de C.V. (ASUR).
- A CPC é a holding que detém as participações da Motiva em seus ativos aeroportuários no Brasil e no exterior.
- O equity value da CPC foi avaliado em R$ 5 bilhões, sujeito a ajustes a serem realizados até o fechamento da transação.
- A efetivação da venda está condicionada a aprovações de autoridades governamentais, como a ANAC no Brasil, e autoridades concorrenciais no exterior.
- A transação está alinhada ao Plano Estratégico da Motiva, visando destravamento de valor, simplificação do portfólio e flexibilidade para crescimento nos segmentos de rodovias e trilhos.
- A Motiva contou com assessoria financeira do Lazard e Itaú BBA e assessoria jurídica do Pinheiro Neto Advogados.
- Outro14 nov 2025Abrir fonte ↗
Documento Corporativo Vazio
O documento corporativo provido não contém informações textuais ou dados financeiros nas suas páginas.
- O documento não apresenta conteúdo textual nas páginas 1 a 4.
- Apenas metadados técnicos do arquivo estão presentes.
- Fato Relevante13 nov 2025Abrir fonte ↗
Motiva: Termo Aditivo Modificativo ao Contrato de Concessão da SPVias
A Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. informou a assinatura de um termo aditivo ao Contrato de Concessão de sua subsidiária SPVias, incorporando novos investimentos e estendendo o prazo da concessão para reequilíbrio econômico-financei
- Foi celebrado o Termo Aditivo Modificativo nº. 23/2025 ao Contrato de Concessão nº. 10/CR/2000 entre a SPVias (controlada da Motiva) e o Estado de São Paulo.
- O aditivo formaliza a incorporação de novos investimentos ao escopo contratual, incluindo prolongamento de duplicação e implantação/remodelação de dispositivos em várias rodovias.
- A inclusão de um dispositivo na SP-280 está condicionada à homologação judicial de acordo em Ação Civil Pública.
- O termo aditivo reconhece um desequilíbrio econômico-financeiro do Contrato de Concessão no valor atualizado de R$ 270.547.697,24 para o ano de 2026.
- O reequilíbrio econômico-financeiro será feito por meio da extensão do prazo de concessão em 322 dias inteiros, com término em 21 de outubro de 2030.
- Fato Relevante5 nov 2025Abrir fonte ↗
Fato Relevante: Esclarecimento sobre notícia de potencial transação de aeroportos
Motiva esclarece notícias da mídia sobre a fase final de uma potencial transação de seus ativos aeroportuários, com o Grupo Asur como um dos potenciais compradores, sem acordo vinculante.
- A Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. (B3: MOTV3) está em fase final de tratativas para uma Potencial Transação de seus ativos aeroportuários.
- O Grupo Aeroportuário Del Sureste (Asur) é mencionado como um dos potenciais compradores na Potencial Transação.
- Não há, até o momento, qualquer documento assinado ou formalizado que estabeleça compromisso ou obrigação de caráter vinculante para a Companhia.
- A Companhia reforça seu compromisso de manter acionistas e o mercado informados sobre quaisquer fatos relevantes relativos à Potencial Transação.
- Este Fato Relevante é uma continuidade a comunicados anteriores sobre o processo competitivo, incluindo divulgações de 18 de maio de 2025, 13 de março de 2025 e 7 de outubro de 2025.
- Release3 nov 2025Abrir fonte ↗
Fitch reafirma ratings de debêntures da Motiva e mantém perspectiva Estável
A Fitch Ratings reafirmou os ratings nacionais de longo prazo das debêntures da Motiva S.A., com perspectiva Estável, refletindo o perfil financeiro robusto e gestão ativa da dívida da companhia.
- A Fitch Ratings reafirmou os ratings de longo prazo da 5ª, 6ª, 7ª e 8ª emissões de debêntures da Motiva S.A., mantendo a Perspectiva Estável.
- Os ratings refletem o perfil financeiro robusto da Motiva, forte acesso ao mercado e gestão ativa da dívida.
- A alavancagem, medida pela Dívida Líquida/EBITDA, permaneceu em torno de 1,2x até 2023.
- A companhia mantém uma posição de caixa sólida, com liquidez suficiente para cobrir as dívidas de curto prazo.
- A Fitch utiliza cenários estressados para as avaliações, incluindo taxas de juros mais altas e menor geração de receita.
- A capacidade de rating da Motiva é limitada pelo Teto de Rating do Brasil.
- Ações negativas no rating podem ser desencadeadas por Dívida Líquida/EBITDA acima de 3,0x ou Fluxo de Caixa Livre (FCF) negativo persistente.
- Ações positivas são improváveis no curto prazo devido ao Teto de Rating Soberano do Brasil.
- O rating da 3ª emissão de debêntures da Motiva foi retirado a pedido da companhia.
- Fato Relevante30 out 2025Abrir fonte ↗
Motiva: Oferta de Bonds de US$500 milhões pela controlada Quiport
A Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. informou o lançamento de uma oferta de bonds de até US$ 500 milhões no mercado internacional, por sua controlada indireta Corporación Quiport S.A.
- A Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. comunicou o lançamento de uma oferta de bonds por sua controlada indireta Corporación Quiport S.A.
- A oferta consiste na emissão de títulos de dívida para colocação no mercado internacional, com um montante de até US$ 500 milhões.
- Os bonds emitidos constituirão obrigações sênior da Quiport, com prioridade de pagamento sobre outras obrigações financeiras.
- Os recursos líquidos da emissão serão utilizados para o refinanciamento de dívidas existentes, aporte em contas de reserva da Quiport, pagamento de custos da transação e fins corporativos gerais.
- Os bonds não serão registrados perante a CVM e não poderão ser ofertados ou vendidos no Brasil, exceto sob certas condições que não caracterizem oferta pública.
- Release29 out 2025Abrir fonte ↗
Resultados do 3º Trimestre de 2025 da Motiva
A Motiva registrou a maior Receita Líquida e EBITDA Ajustado de sua história no 3T25, com crescimento expressivo no lucro líquido e avanços em eficiência operacional, investimentos e compromissos regulatórios e ESG.
- A Companhia alcançou recordes de Receita Líquida e EBITDA Ajustado, e o melhor terceiro trimestre em Lucro Líquido Societário.
- O EBITDA Ajustado cresceu 16,2% para R$ 2,5 bilhões, com expansão de 6,5 p.p. na margem, e o Lucro Líquido Ajustado aumentou 22,0% para R$ 683 milhões.
- O indicador Opex (Caixa) sobre Receita Líquida atingiu 38,3% no 3T25, antecipando a meta de eficiência originalmente prevista para 2026.
- Investimentos totalizaram R$ 2,3 bilhões no trimestre (+11% A/A), focados em RioSP, ViaSul, AutoBAn e ViaMobilidade – Linhas 8 e 9.
- Houve a assinatura de um Termo Aditivo na ViaQuatro, estendendo a concessão por 20 anos com investimentos adicionais de R$ 4 bilhões para a expansão da Linha 4-Amarela.
- A Motiva atualizou sua Ambição 2035, com meta de opex caixa sobre receita líquida de, no mínimo, 28%, e compromisso de investir R$ 1 bilhão em social.
- A alavancagem (Dívida Líquida / EBITDA Ajustado) aumentou para 3,6x devido à aquisição de novos ativos (Rota Sorocabana e PRVias).
- As plataformas de Rodovias, Trilhos e Aeroportos registraram crescimento no tráfego comparável de 1,1%, 2,3% e 5,3% respectivamente.
- A empresa avançou em sua agenda de sustentabilidade e diversidade, aderindo ao TNFD e lançando o Censo de Diversidade e o Programa de Mentoria Impulsione.
- Apresentação29 out 2025Abrir fonte ↗
Motiva: Apresentação de Resultados do 3T25
Este documento apresenta os resultados da Motiva para o terceiro trimestre de 2025, destacando o desempenho financeiro e operacional, incluindo EBITDA, custos, lucro líquido, dívida e CAPEX.
- O EBITDA Ajustado Consolidado atingiu R$ 2,5 bilhões no 3T25, representando um aumento de 16,3%.
- Houve um crescimento robusto da Margem EBITDA Ajustada em todas as plataformas (Rodovias, Trilhos, Aeroportos), com destaque para +2,4 p.p. em Rodovias, +6,1 p.p. em Trilhos e +6,3 p.p. em Aeroportos.
- Os custos totais foram reduzidos em 11% e os custos caixa em 20% no 3T25, impulsionados pela diminuição de Serviços de Terceiros (-24%), Pessoal (-5%) e Outros Custos (-6%), devido a encerramentos de contratos e acordos.
- O Lucro Líquido Societário demonstrou uma trajetória consistente de crescimento, com uma Alíquota Efetiva de 33%, impactada por aditivos contratuais e encerramento de operações.
- A Dívida Líquida aumentou de R$ 25,7 bilhões no 3T24 para R$ 32,7 bilhões no 3T25, com a composição majoritariamente em TJLP, CDI, IPCA e USD.
- O CAPEX entregue no 3T25 apresentou ritmo crescente, com investimentos distribuídos em obras para Rodovias, Trilhos e Aeroportos, incluindo ampliações e reformas em estações da ViaMobilidade.
- Outro28 out 2025Abrir fonte ↗
Relatório de Crédito: Atualização de Ratings e Perfil da Motiva Infraestrutura
O relatório da Moody's Local analisa o perfil de crédito da Motiva Infraestrutura, destacando seu portfólio diversificado, forte liquidez e o impacto dos elevados investimentos na alavancagem.
- Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. possui rating corporativo AA+.br com perspectiva estável.
- O perfil de crédito da companhia é suportado por um portfólio diversificado de concessões de infraestrutura e forte liquidez.
- O elevado plano de investimentos da Motiva tem resultado em alta alavancagem e expectativa de fluxo de caixa livre negativo em 2025 e 2026.
- A alavancagem bruta ajustada da empresa atingiu 4,8x nos últimos doze meses encerrados em junho de 2025.
- A Motiva depende do recebimento de dividendos de suas subsidiárias, com a relação dividendos recebidos sobre despesa financeira na holding em 1,8x no primeiro semestre de 2025.
- A revenue foi de R$ 14,9 bilhões e o EBITDA de R$ 8,8 bilhões nos doze meses encerrados em junho de 2025.
- Os volumes de tráfego de veículos e passageiros, embora com recuperação pós-pandemia em alguns segmentos, mostram desaceleração em rodovias e ainda não atingiram níveis pré-pandemia em mobilidade urbana.
- A Motiva tem histórico de investimentos significativos, com R$ 28 bilhões investidos desde 2021 e projeção de R$ 6-8 bilhões anuais nos próximos três anos.
- A liquidez da companhia é forte, com R$ 7 bilhões em caixa em junho de 2025 e comprovado acesso ao mercado de dívida.
- A estrutura regulatória é geralmente estável, com mecanismos para reequilíbrio econômico-financeiro dos contratos.
- A empresa enfrenta riscos sociais moderados relacionados a reajustes tarifários e riscos de governança relacionados a investigações passadas.
- Fato Relevante9 out 2025Abrir fonte ↗
Fato Relevante: 19ª Emissão de Debêntures da Motiva Infraestrutura
A MOTIVA INFRAESTRUTURA DE MOBILIDADE S.A. aprovou a 19ª emissão de debêntures no valor total de R$ 1,8 bilhão, dividida em duas séries com diferentes condições de juros e prazos.
- O Conselho de Administração da MOTIVA INFRAESTRUTURA DE MOBILIDADE S.A. aprovou a 19ª emissão de debêntures.
- A emissão totaliza 1.800.000 debêntures simples, não conversíveis em ações, da espécie quirografária, com valor nominal unitário de R$ 1.000,00, somando R$ 1,8 bilhão.
- As debêntures são divididas em duas séries: 500.000 da Primeira Série (R$ 500 milhões) e 1.300.000 da Segunda Série (R$ 1,3 bilhão).
- A Primeira Série terá juros de 100% da taxa DI acrescida de 0,47% ao ano e vencimento em 7 anos.
- A Segunda Série terá juros correspondentes à taxa interna de retorno do Tesouro IPCA+ (vencimento em 2035) acrescida exponencialmente de -0,88% ao ano e vencimento em 12 anos.
- A distribuição pública será feita sob o rito de registro automático, conforme Resolução CVM nº 160, com garantia firme de colocação.
- Os recursos da Primeira Série serão destinados para reforço de caixa da Emissora.
- Os recursos da Segunda Série serão para pagamento futuro ou reembolso de gastos, despesas ou dívidas relacionadas a projetos, incluindo despesas de capital, conforme Lei nº 12.431 e Decreto nº 11.964.
- A conclusão da oferta e liquidação financeira estão sujeitas a condições de mercado, macroeconômicas e interesse de investidores.
- Fato Relevante29 set 2025Abrir fonte ↗
Motiva Infraestrutura: Termo Aditivo Linha 4 Metrô SP e Reequilíbrio Econômico
A Motiva Infraestrutura comunicou a assinatura do Termo Aditivo nº 10 ao Contrato de Concessão da Linha 4 do Metrô de São Paulo, formalizando investimentos e reequilíbrio econômico-financeiro.
- A Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A., através de sua controlada ViaQuatro, assinou o Termo Aditivo nº 10 ao Contrato de Concessão da Linha 4 do Metrô de São Paulo.
- O aditivo formaliza a assunção pela ViaQuatro de investimentos de R$ 3.897.963.589,00 para a extensão da Linha 4 até Taboão da Serra, com aporte estatal de R$ 2.982.398.647,53.
- A extensão da Linha 4 incluirá aproximadamente 3,3 km, duas novas estações (Chácara do Jockey e Taboão da Serra), seis novos trens e uma subestação de energia.
- Foi reconhecido um desequilíbrio econômico-financeiro de R$ 531.705.443,34 devido à frustração de receita tarifária pelo atraso na conclusão da Fase II da concessão.
- O reequilíbrio será realizado pela prorrogação da concessão por 20 anos a partir de 21/06/2040, acréscimo de R$ 0,4230 na tarifa por passageiro, receita da demanda adicional e o aporte de recursos do Estado.
- A celebração do aditivo está alinhada ao Plano Estratégico da Motiva e ao Capital Markets Day 2025, visando crescimento focado na Plataforma de Trilhos e criação de valor aos acionistas.
- Fato Relevante25 set 2025Abrir fonte ↗
Motiva Infraestrutura revisa projeções financeiras para 2025 e anos seguintes
A Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. comunicou ao mercado a revisão das projeções financeiras para o exercício de 2025 e períodos subsequentes, devido a uma reavaliação do cenário atual.
- A Companhia revisou suas projeções para o exercício de 2025, estendendo-as até 2035, em decorrência de uma reavaliação do cenário atual.
- A projeção para o CAGR do EBITDA ajustado até 2035 foi mantida entre 8,0% e 10,0%.
- A projeção de reciclagem de capital, visando desinvestimentos e novas oportunidades, com potencial de R$ 5 bilhões a R$ 10 bilhões até 2035, também foi mantida.
- O 'Ratio OPEX (Caixa) / Receita Líquida' foi alterado, com metas de redução para abaixo de 30% em 2030 e abaixo de 28% em 2035.
- As projeções divulgadas refletem as expectativas atuais da administração e estão baseadas em premissas que envolvem riscos e incertezas inerentes ao ambiente de negócios, não constituindo garantia de desempenho futuro.
- Apresentação24 set 2025Abrir fonte ↗
Apresentação Corporativa sem Conteúdo Específico
Este documento é uma apresentação corporativa, mas seu conteúdo textual não foi extraído ou está ausente.
- O documento é uma apresentação com 109 páginas.
- Nenhum conteúdo textual foi extraído das páginas do documento.
- A apresentação foi criada usando Microsoft PowerPoint para Microsoft 365.
- Fato Relevante27 ago 2025Abrir fonte ↗
Motiva: Eleição de André Salcedo como Diretor Vice-Presidente de Negócios
A Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. comunicou a eleição de André Gustavo Salcedo Teixeira Mendes para o cargo de Diretor Vice-Presidente de Negócios, responsável pela Plataforma de Trilhos.
- O Conselho de Administração da Motiva aprovou a eleição de André Gustavo Salcedo Teixeira Mendes.
- André Salcedo assumirá como Diretor Vice-Presidente de Negócios, responsável pela Plataforma de Trilhos, a partir de 15 de setembro de 2025.
- Ele possui mais de 20 anos de experiência nos setores de infraestrutura e mercado de capitais, incluindo parcerias público-privadas e fusões e aquisições.
- Anteriormente, ocupou cargos como Diretor Presidente da Sabesp e Diretor Financeiro da Akad Seguros, além de posições no BNDES.
- A Companhia acredita que a chegada de André Salcedo é fundamental para o crescimento e fortalecimento da Plataforma de Trilhos.
- Fato Relevante21 ago 2025Abrir fonte ↗
Motiva: Renúncia de Diretor Vice-Presidente de Negócios
A Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. comunicou a renúncia de Marcio Magalhães Hannas do cargo de Diretor Vice-Presidente de Negócios, com Miguel Setas assumindo interinamente a liderança da Plataforma de Trilhos.
- Marcio Magalhães Hannas renunciou ao cargo de Diretor Vice-Presidente de Negócios da Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. em 21 de agosto de 2025.
- O Sr. Hannas era responsável pela Plataforma de Trilhos da Companhia.
- Miguel Setas assumirá interinamente a liderança da Plataforma de Trilhos.
- A Companhia agradeceu ao Sr. Hannas por suas contribuições, que incluíram a melhoria das operações, o crescimento das receitas comerciais e a consolidação da Plataforma de Trilhos.
- Fato Relevante1 ago 2025Abrir fonte ↗
Motiva: Aditivo de Modernização do Contrato de Concessão da BR-163/MS por 29 anos
A Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A., por meio de sua controlada Motiva Pantanal, celebrou o Aditivo de Modernização do Contrato de Concessão da BR-163/MS com a União Federal via ANTT.
- A Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. informou a celebração do Aditivo de Modernização do Contrato de Concessão.
- O aditivo foi firmado entre sua controlada direta, Concessionária de Rodovias Sul-Matogrossense S.A. (Motiva Pantanal), e a União Federal, por meio da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
- O documento assegura a continuidade da prestação do serviço público na BR-163/MS pelo prazo de 29 anos.
- A celebração está em conformidade com o Acórdão Plenário – TCU nº. 2.434/2024 do Tribunal de Contas da União.
- A assinatura consolida uma etapa estratégica no plano de crescimento da Motiva, pautado pela disciplina de capital e geração de valor aos acionistas.
- Outro30 jul 2025Abrir fonte ↗
Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. – Aviso de Pagamento de Dividendos
A Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. comunica o pagamento de dividendos de R$ 360.575.000,00, correspondendo a R$ 0,179347034195 por ação, com pagamento em 15 de agosto de 2025.
- A Companhia efetuará o pagamento de dividendos no montante de R$ 360.575.000,00.
- O valor corresponde a R$ 0,179347034195 por ação ordinária em circulação.
- A distribuição dos dividendos foi aprovada em reunião do Conselho de Administração na data do comunicado.
- Acionistas com ações até 05 de agosto de 2025 terão direito aos dividendos.
- As ações da Companhia passarão a ser negociadas "ex-dividendos" a partir de 06 de agosto de 2025.
- O pagamento dos dividendos será realizado em 15 de agosto de 2025, creditados nas contas dos acionistas.
- Acionistas com cadastros desatualizados devem regularizar suas informações para receberem os dividendos, com canais de atendimento do Itaú Unibanco S.A. disponíveis.
- Acionistas que utilizam o serviço de custódia fiduciária terão seus dividendos creditados conforme os procedimentos da B3 S.A.
- ITR29 jul 2025Abrir fonte ↗
Motiva: Resultados do 2º Trimestre de 2025
A Motiva divulgou seus resultados do 2º trimestre de 2025, destacando avanços operacionais e financeiros, novos projetos e investimentos significativos em suas plataformas de rodovias, trilhos e aeroportos.
- A Companhia registrou Receita Líquida Ajustada Consolidada de R$ 3.563 milhões no 2T25, um aumento de 2,2% em relação ao 2T24.
- O EBITDA Ajustado Consolidado alcançou R$ 2.094 milhões no 2T25, crescendo 4,2% em comparação ao 2T24, com margem de 58,8%.
- O Lucro Líquido Ajustado foi de R$ 398 milhões no 2T25, uma queda de 3,2% em relação ao 2T24.
- O tráfego comparável cresceu 3,4% em Rodovias, 0,5% em Trilhos e 10,0% em Aeroportos no 2T25.
- Os investimentos (CAPEX) atingiram R$ 1.779 milhões no 2T25, um aumento de 9,3% frente ao 2T24.
- A Motiva venceu o processo competitivo da MSVia e iniciou a arrecadação em 5 praças de pedágio da PRVias, além de assinar Termos Aditivos para ViaMobilidade (ETCS) e SPVias (extensão do prazo de concessão).
- O Resultado Financeiro Líquido Consolidado foi negativo em R$ 986 milhões no 2T25, impactado por juros sobre empréstimos e variações monetárias.
- A dívida líquida consolidada encerrou o 2T25 em R$ 32.305 milhões, com a relação Dívida Líquida / EBITDA Ajustado Últimos 12 Meses em 3,7x.
- A Companhia avançou em sua agenda ESG, com a liderança da Coalizão para Descarbonização dos Transportes e iniciativas de Diversidade, Equidade e Inclusão.
- Apresentação29 jul 2025Abrir fonte ↗
Apresentação Institucional 2T25 da Motiva
Apresentação institucional detalhando os principais destaques e resultados financeiros da Motiva no segundo trimestre de 2025, com foco na otimização de portfólio e eficiência operacional.
- A Motiva registrou um ganho de aproximadamente R$ 320 milhões decorrente de uma operação de Liability Management.
- O EBITDA Ajustado cresceu 4%, e o Lucro Líquido Societário atingiu R$ 897 milhões, um aumento de 235%.
- O Capex totalizou R$ 1,8 bilhão no 2T25, representando um aumento de 31% em relação ao 1T25.
- A empresa alcançou uma redução de 24% no Custo Total na comparação anual.
- O Ratio Opex (Caixa)/Receita Líquida Ajustada foi de 38,0% no 1S25 e 40,0% no LTM (Last Twelve Months).
- Houve uma expansão da margem EBITDA Ajustada em todas as plataformas: Trilhos (+6,4 p.p.), Rodovias (+1,8 p.p.) e Aeroportos (+3,5 p.p.).
- A Motiva assinou aditivo para implantação do ETCS nas Linhas 8 e 9, otimizou o contrato da MSVia e iniciou as novas concessões Sorocabana e PRVias.
- O headcount foi reduzido em cerca de 10% (aproximadamente 1.700 pessoas) em comparação com dezembro de 2023.
- A Dívida Líquida/EBITDA Ajustado (LTM) foi de 6,6x, com aproximadamente 50% da dívida vencendo a partir de 2032.
- A Motiva compõe o Índice de Sustentabilidade Empresarial (ISE) da B3 pelo 14º ano consecutivo.
- Fato Relevante4 jul 2025Abrir fonte ↗
Motiva: Termo Aditivo formaliza investimentos e estende concessão da SPVias
A Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. informou a celebração de Termo Aditivo ao Contrato de Concessão de sua controlada SPVias, formalizando investimentos e estendendo o prazo contratual.
- A Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A., através de sua controlada Concessionária Rodovias Integradas do Oeste S.A. (SPVias), celebrou o Termo Aditivo Modificativo nº 22/2025 ao Contrato de Concessão nº 10/CR/2000.
- O aditivo foi celebrado com o Estado de São Paulo, por intermédio da Secretaria de Parcerias em Investimentos.
- A celebração do termo aditivo cumpre decisão judicial proferida no processo TJSP nº 0025894-76.2024.8.26.0053.
- O aditivo formaliza a incorporação de investimentos para implantação de faixa de segurança na Rodovia SP-270, realizados entre 2001 e 2002.
- Houve recomposição do equilíbrio econômico-financeiro do contrato, com a extensão do prazo da Concessão em 73 dias, iniciando em 22 de setembro de 2029 e terminando em 3 de dezembro de 2029.
- Fato Relevante4 jul 2025Abrir fonte ↗
Motiva: Autoban aprova 16ª emissão de debêntures de R$2,5 bilhões
A Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. comunica que o Conselho de Administração de sua controlada, Autoban, aprovou a 16ª emissão de debêntures no valor total de R$2,5 bilhões.
- O Conselho de Administração da Concessionária do Sistema Anhangüera-Bandeirantes S.A. (Autoban), controlada da Motiva, aprovou a 16ª emissão de debêntures.
- As debêntures serão simples, não conversíveis em ações, da espécie quirografária, em duas séries, totalizando R$2.500.000.000,00.
- A emissão será objeto de distribuição pública sob o rito de registro automático, com regime de garantia firme de colocação, direcionada a Investidores Profissionais.
- Os recursos obtidos serão destinados ao pré-pagamento da 14ª emissão de debêntures da Companhia e ao custeio de despesas do projeto de infraestrutura.
- Outro30 jun 2025Abrir fonte ↗
Análise da Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. e seus ratings de crédito
Este documento da S&P Global Ratings analisa a Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A., focando na estabilidade da geração de caixa de seu portfólio de rodovias, índices de alavancagem e liquidez.
- A Motiva (antiga CCR S.A.) fortaleceu seu portfólio de rodovias com vitórias em leilões (Rota Sorocabana, PR Vias) e repactuação da MSvia, alongando o prazo médio das concessões.
- O segmento de rodovias é a principal divisão de negócios, representando cerca de 70% do EBITDA consolidado, com contratos reajustados anualmente pela inflação e geração de caixa estável.
- A empresa projeta crescimento do tráfego rodoviário com elasticidade de 1,5x o PIB para 2025 e 2026, com EBITDA consolidado estimado em R$ 7,8-8,0 bilhões para 2025 e R$ 9,5-9,8 bilhões para 2026.
- São previstos investimentos anuais de aproximadamente R$ 6 bilhões nos próximos 3 anos, que devem pressionar os índices de alavancagem.
- A dívida líquida sobre EBITDA é projetada em 4,0x-4,2x para 2025 e 3,5x-3,8x para 2026, com o índice FFO sobre dívida em 13%-14% e 15%-16% respectivamente.
- A Motiva possui liquidez adequada, com R$ 6,5 bilhões em caixa em 31 de março de 2025, e tem acesso a mercados de crédito, demonstrado por recentes captações de debêntures incentivadas.
- A empresa mantém um covenant de dívida líquida sobre EBITDA inferior a 4,5x e diversifica sua dívida com emissões atreladas à inflação para mitigar o impacto de altas taxas de juros.
- A Motiva é uma holding não operacional, uma das maiores operadoras de infraestrutura de transporte no Brasil, com atuação também em mobilidade urbana e aeroportos.
- O rating de crédito de emissor da Motiva na Escala Nacional Brasil é brAAA/Estável, refletindo uma política financeira relativamente conservadora e a expectativa de que o índice de dívida sobre EBITDA permaneça entre 3,5x-4,0x.
- Fato Relevante29 mai 2025Abrir fonte ↗
Motiva: Termo Aditivo 01 para Concessão Linhas 8 e 9 da Viamobilidade
Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. e o Estado de São Paulo assinam Termo Aditivo nº 01 para concessão das Linhas 8 e 9, detalhando investimentos e reequilíbrio econômico-financeiro.
- A Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A., através de sua controlada Viamobilidade Linhas 8 e 9, assinou o Termo Aditivo nº 01 ao Contrato de Concessão nº 02/2021 com o Estado de São Paulo.
- O aditivo obriga a Concessionária a substituir o sistema de sinalização das Linhas 8 - Diamante e 9 - Esmeralda pela tecnologia European Train Control System, nível 2 (ETCS-N2).
- Este investimento adicional, de R$ 1.095.607.950,56 (data-base Fev/2024), será reequilibrado em favor da Concessionária para melhorar o desempenho, pontualidade, segurança e interoperabilidade das Linhas.
- Em favor do Poder Concedente, o aditivo reconhece o desequilíbrio contratual pela quitação não litigiosa de multas (R$ 179.059.970,91, data-base Set/2024) e pela postergação/supressão de obrigações de investimentos (crédito de R$ 364.187.40
- O reequilíbrio econômico-financeiro em favor da Concessionária ocorrerá via pagamento em dinheiro do Poder Concedente, no valor total bruto de R$ 589.691.099,86 (data-base Set/2024), ao longo de 7 anos.
- A Concessionária realizará estudos e projetos para implantação de viaduto ferroviário entre as estações CEASA (Linha 9) e Imperatriz Leopoldina (Linha 8), com ressarcimento dos custos e possível inclusão futura no Contrato de Concessão.
- Fato Relevante23 mai 2025Abrir fonte ↗
Motiva Infraestrutura aprova 18ª emissão de debêntures
A MOTIVA INFRAESTRUTURA DE MOBILIDADE S.A. comunicou a aprovação da 18ª emissão de debêntures simples, não conversíveis em ações, no valor total de R$ 1.320.000.000,00.
- O Conselho de Administração da Companhia aprovou a 18ª emissão de debêntures simples, não conversíveis em ações.
- Serão emitidas 1.320.000 debêntures em série única, com valor nominal unitário de R$1.000,00, totalizando R$ 1.320.000.000,00.
- Sobre o valor nominal incidirão juros equivalentes a 100% da taxa DI, acrescidos de sobretaxa de 0,57% ao ano.
- As debêntures terão prazo de vencimento de 5 anos contados da data de emissão, com ressalvas para resgate e vencimento antecipados.
- A distribuição será pública, sob o rito de registro automático, com garantia firme de colocação.
- Os recursos obtidos serão destinados ao reforço de caixa da Companhia.
- A conclusão da oferta e liquidação financeira estão sujeitas a condições de mercado e macroeconômicas favoráveis, e interesse dos investidores.
- Apresentação22 mai 2025Abrir fonte ↗
MSVia: Processo Competitivo e Otimização Contratual - Destaques
Este documento detalha o processo competitivo e a otimização contratual da concessão da MSVia, incluindo aspectos operacionais, financeiros e de investimento.
- A MSVia possui mais de 10 anos de experiência na operação do ativo, com demanda conhecida apesar de variações imprevisíveis.
- O Capex é de baixa complexidade, com parcerias já contratadas para 100% das obras de ampliação até o 5º ano da concessão.
- O projeto apresenta uma TIR real de projeto high single digit e alavancada mid-teens, compatível com outros projetos recentes da empresa.
- O processo de otimização contratual da MSVia é pioneiro no Brasil, desenvolvido ao longo de 2,5 anos com a participação do Ministério, Agência Reguladora e Concessionária sob supervisão do TCU.
- A concessão abrange 847 km, ligando Mato Grosso ao Paraná, e é um corredor estratégico para o escoamento da produção do agronegócio.
- O contrato terá prazo de 29 anos a partir da assinatura do Aditivo, com um IRR MEF de 9,45% (valores reais na data base jan/22).
- Um mecanismo de mitigação de demanda compartilha os riscos de tráfego com o Poder Concedente quando a variação excede uma banda de ±5%.
- O plano de Capex inclui a duplicação de 203 km de rodovias nos primeiros 9 anos (sendo 65 km nos 3 primeiros), implementação de 148 km de faixas adicionais e 29 km de contornos.
- Fato Relevante22 mai 2025Abrir fonte ↗
Motiva mantém controle da MSVia e estende concessão por 29 anos
A Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. manterá o controle da Concessionária de Rodovias Sul-Matogrossense S.A. (MSVia) e estenderá seu contrato de concessão por mais 29 anos, após o processo competitivo para venda da MSVia não receber p
- A Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. manterá o controle acionário direto da Concessionária de Rodovias Sul-Matogrossense S.A. (MSVia).
- O processo competitivo nº 01/2025 para alienação de 100% das ações da MSVia não recebeu propostas econômicas.
- Será celebrado um aditivo de modernização do Contrato de Concessão da MSVia, com vigência estendida por mais 29 anos.
- A extensão do contrato de concessão garante a continuidade da prestação do serviço público na BR-163/MS.
- As condições foram aprovadas pelo Tribunal de Contas da União (TCU) em conformidade com o Acórdão TCU nº 2.434/2024.
- A manutenção do controle da MSVia é considerada uma etapa importante do planejamento estratégico da Motiva para criação de valor aos acionistas.
- Fato Relevante18 mai 2025Abrir fonte ↗
Motiva Infraestrutura: Atualização sobre Potencial Transação de Ativos Aeroportuários
A Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. (MOTV3) informou que o processo competitivo para a potencial transação de seus ativos aeroportuários entrou na fase de negociações não vinculantes, sem exclusividade.
- A Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. (MOTV3) divulgou uma atualização sobre o processo competitivo para uma potencial transação envolvendo seus ativos aeroportuários.
- Lazard e Itaú Unibanco foram contratados como assessores financeiros para conduzir este processo, que também visa avaliar alternativas de reciclagem de capital.
- O processo está em andamento, contando com a participação de diversos potenciais compradores interessados.
- A Companhia está atenta à disseminação de informações imprecisas e, por isso, forneceu esta atualização.
- A fase de negociações não vinculantes foi iniciada, e não há obrigação de exclusividade para a Companhia ou suas afiliadas.
- A Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. compromete-se a manter acionistas e o mercado informados sobre quaisquer atualizações relevantes.
- Apresentação5 mai 2025Abrir fonte ↗
Motiva: Divulgação de Resultados do 1T25
A Motiva apresentou resultados do 1T25 com crescimento de EBITDA e Lucro Líquido ajustados, otimização de portfólio, novas concessões e distribuição de dividendos adicionais.
- A empresa implementou uma jornada de IA Generativa, incluindo letramento interno e 5 casos de uso em desenvolvimento.
- Houve distribuição de R$ 320 milhões em dividendos adicionais referentes ao exercício de 2024, resultando em um payout de 50%.
- O EBITDA Ajustado cresceu 14,0% e o net_income Ajustado aumentou 20,2% no primeiro trimestre de 2025.
- Foram assinados dois novos contratos de concessão para os ativos Sorocabana e PRVias.
- A companhia adotou a nova razão social Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A.
- As Receitas Complementares registraram uma expansão de 15,5%.
- O ratio opex (Caixa) sobre revenue Líquida Ajustada foi de 36,0% no 1T25.
- O portfólio foi otimizado com o término da operação de Barcas e a solução consensual da MSVia.
- O desempenho operacional foi sólido, com aumento de 1% em Passageiros transportados (Trilhos), 3% em Total de Passageiros (Rodovias) e 7% em Veículos equivalentes (Aeroportos).
- Houve uma redução de 3% nos Custos Totais e de 16% nos Custos Caixa no 1T25 em comparação com o 1T24.
- Os investimentos realizados, incluindo ativo financeiro e manutenção, atingiram R$ 1.356 milhões.
- A Dívida Líquida da Holding cresceu 29% no 1T25 em relação ao 1T24, mantendo um perfil de dívida alongado.
- Outro30 abr 2025Abrir fonte ↗
Alteração do código ISIN e Ticker das ações da Motiva (ex-CCR)
A Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. (antiga CCR S.A.) comunica a alteração do código ISIN e do ticker de suas ações ordinárias negociadas na B3 a partir de 2 de maio de 2025, sem impacto nos direitos dos acionistas.
- A Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A., antiga CCR S.A., comunicou a alteração do código ISIN de suas ações ordinárias negociadas na B3.
- A mudança está em consonância com a nova marca da Companhia, previamente comunicada ao mercado.
- A partir do pregão de 2 de maio de 2025, as ações ordinárias da Companhia passarão a ser negociadas sob um novo ticker e código ISIN.
- A alteração não implica modificação nos direitos dos acionistas, na estrutura de capital da Companhia ou nas características das ações.
- Outro23 abr 2025Abrir fonte ↗
Ata de AGO/AGE da CCR S.A.: aprovações financeiras, eleição e mudança de nome
A Assembleia Geral Ordinária e Extraordinária da CCR S.A. aprovou demonstrações financeiras, orçamento e dividendos, elegeu conselheiros e mudou a denominação social para MOTIVA INFRAESTRUTURA DE MOBILIDADE S.A.
- A Assembleia Geral Ordinária e Extraordinária (AGO/AGE) da CCR S.A. foi realizada em 23 de abril de 2025, em formato exclusivamente digital, com presença de acionistas representando 85,16% (AGO) e 85,17% (AGE) do capital social ordinário.
- Foram aprovadas as contas dos administradores e as demonstrações financeiras da Companhia, referentes ao exercício social encerrado em 31 de dezembro de 2024.
- O orçamento de capital para o exercício social de 2025 foi aprovado no montante de R$ 7.386.000.000,00.
- A destinação do resultado do exercício social de 2024, no valor de R$ 1.248.694.799,71, e a distribuição de dividendos foram aprovadas.
- Do lucro líquido de 2024, R$ 62.434.739,99 foram destinados à constituição de Reserva Legal e um total de R$ 624.347.399,87 foi distribuído como dividendos (R$ 0,31060268986 por ação ordinária).
- Outras destinações do lucro líquido de 2024 incluem R$ 102.186.095,27 para retenção com base em orçamento de capital e R$ 459.726.564,58 para a constituição de Reserva para Equalização de Dividendos e Investimentos.
- O número de membros do Conselho de Administração foi fixado em 11 (onze) para o próximo mandato, com 3 (três) conselheiros independentes, e os respectivos membros foram eleitos.
- Foi aprovada a nomeação do Sr. João Henrique Batista de Souza Schmidt como Presidente e do Sr. Claudio Borin Guedes Palaia como Vice-Presidente do Conselho de Administração.
- Os membros titulares e suplentes do Conselho Fiscal foram eleitos, mediante solicitação de acionistas que representam mais de 2% das ações com direito a voto.
- A remuneração anual global para os administradores para o exercício social de 2025 foi aprovada em até R$ 72.072.773,00, e a remuneração individual dos membros do Conselho Fiscal foi fixada em 10% da remuneração média dos Diretores estatutá
- Foi aprovada a alteração da denominação social da Companhia para “MOTIVA INFRAESTRUTURA DE MOBILIDADE S.A.”, com a consequente alteração do artigo 1º do Estatuto Social.
- A alteração da sede social da Companhia para Av. Dra. Ruth Cardoso, 8501 – 5º andar – Pinheiros, São Paulo – SP, 05425-070, também foi aprovada.
- A consolidação do Estatuto Social da Companhia foi aprovada para refletir as alterações deliberadas.
- Outro23 abr 2025Abrir fonte ↗
Ata de AGOE da CCR S.A.: Aprovações de Contas, Dividendos, Conselhos e Mudança de Nome
A Assembleia Geral Ordinária e Extraordinária da CCR S.A. aprovou as contas de 2024, orçamento de capital para 2025, destinação de resultados, eleição de membros do conselho e fiscal, remuneração, e mudou a denominação social para MOTIVA IN
- As contas dos administradores e as demonstrações financeiras de 2024 foram aprovadas, juntamente com o relatório da administração e pareceres dos auditores independentes, Comitê de Auditoria e Conselho Fiscal.
- O orçamento de capital para o exercício social de 2025 foi aprovado no montante de R$ 7.386.000.000,00.
- A destinação do resultado do exercício social de 2024, no montante de R$ 1.248.694.799,71, foi aprovada, incluindo a constituição de Reserva Legal e a distribuição de dividendos.
- Dividendos adicionais de R$ 319.927.899,87 (R$ 0,15914123162 por ação) foram aprovados, totalizando R$ 624.347.399,87 (R$ 0,31032175355 por ação) para o lucro líquido de 2024.
- O número de membros do Conselho de Administração para o próximo mandato foi fixado em 11, com a eleição dos membros efetivos e a nomeação do Presidente e Vice-Presidente.
- Membros efetivos e suplentes do Conselho Fiscal foram eleitos, conforme solicitação de acionistas representando mais de 2% das ações com direito a voto.
- A remuneração anual global para os administradores em 2025 foi aprovada em até R$ 72.072.773,00, e a remuneração individual dos membros do Conselho Fiscal foi fixada em 10% da remuneração média dos diretores estatutários.
- A denominação social da Companhia foi alterada para “MOTIVA INFRAESTRUTURA DE MOBILIDADE S.A.”, e a sede social foi alterada para Av. Dra. Ruth Cardoso, 8501 – 5º andar – Pinheiros, São Paulo – SP, 05425-070.
- O Estatuto Social da Companhia foi consolidado para refletir as alterações aprovadas e será levado a registro.
- Outro23 abr 2025Abrir fonte ↗
Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. altera ticker para MOTV3
A Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. (antiga CCR S.A.) informa que suas ações passarão a ser negociadas sob o código 'MOTV3' na B3 a partir de 2 de maio de 2025.
- A Companhia, anteriormente conhecida como CCR S.A., agora se denomina MOTIVA INFRAESTRUTURA DE MOBILIDADE S.A.
- A partir de 2 de maio de 2025, as ações ordinárias da Companhia serão negociadas na B3 sob o ticker "MOTV3", substituindo o atual "CCRO3".
- Haverá uma alteração subsequente do ISIN da Companhia, a ser comunicada ao mercado.
- Esta mudança é resultado de uma alteração de marca comunicada em 21 de março de 2025 e da nova denominação social aprovada em Assembleia Geral Extraordinária em 23 de abril de 2025.
- A renovação da marca e nome faz parte de um programa de transformação mais amplo iniciado em 2023, que inclui revisão de estratégia, organização e cultura.
- Outro23 abr 2025Abrir fonte ↗
Motiva Infraestrutura: Aviso de Pagamento de Dividendos Adicionais 2024
A Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. comunica o pagamento de dividendos adicionais referentes ao exercício social encerrado em 31 de dezembro de 2024, deliberados em Assembleia Geral.
- Será efetuado o pagamento de dividendos no montante total de R$ 319.927.899,87.
- O valor corresponde a R$ 0,15914123162 por ação ordinária.
- Farão jus ao recebimento os acionistas titulares de ações ordinárias em 23 de abril de 2025.
- As ações passarão a ser negociadas 'ex dividendos' a partir de 24 de abril de 2025.
- Os créditos estarão disponíveis em 06 de maio de 2025, de acordo com as informações bancárias fornecidas ao Itaú Unibanco S.A.
- Acionistas com cadastros desatualizados terão seus dividendos creditados após a regularização das informações.
- Outro23 abr 2025Abrir fonte ↗
CCR S.A. anuncia mudança de nome para MOTIVA e ticker para MOTV3
A CCR S.A. comunicou a alteração de sua denominação social para MOTIVA INFRAESTRUTURA DE MOBILIDADE S.A. e a mudança do código de negociação de suas ações na B3 para MOTV3 a partir de 2 de maio de 2025.
- A CCR S.A. passou a se chamar MOTIVA INFRAESTRUTURA DE MOBILIDADE S.A.
- As ações ordinárias da Companhia passarão a ser negociadas na B3 sob o código "MOTV3", substituindo "CCRO3", a partir de 2 de maio de 2025.
- A alteração do ISIN da Companhia será comunicada ao mercado oportunamente.
- As mudanças decorrem de um rebranding iniciado em 21 de março de 2025 e da aprovação da nova denominação social em Assembleia Geral Extraordinária em 23 de abril de 2025.
- Esta iniciativa faz parte de um amplo programa de transformação iniciado em 2023, visando a revisão de estratégia, organização, cultura e renovação da marca, com foco na criação de valor sustentável.
- Outro23 abr 2025Abrir fonte ↗
MOTIVA S.A.: Alteração de Nome e Ticker na B3
A MOTIVA INFRAESTRUTURA DE MOBILIDADE S.A. comunica a alteração do seu nome social e do código de negociação (ticker) de suas ações ordinárias na B3, refletindo um programa de transformação da empresa.
- A CCR S.A. mudou sua denominação social para MOTIVA INFRAESTRUTURA DE MOBILIDADE S.A.
- As ações ordinárias da Companhia passarão a ser negociadas na B3 sob o ticker “MOTV3” e nome de pregão “MOTIVA SA”, substituindo “CCRO3” e “CCR SA”, a partir de 2 de maio de 2025.
- A alteração do nome e ticker é decorrente da mudança de marca comunicada em 21 de março de 2025 e da aprovação em Assembleia Geral Extraordinária em 23 de abril de 2025.
- Esta mudança faz parte de um amplo programa de transformação iniciado em 2023, que inclui revisão de estratégia, organização, cultura e renovação da marca.
- A Companhia informará oportunamente a alteração do ISIN ao mercado.
- Fato Relevante14 abr 2025Abrir fonte ↗
CCR PRVias assina contrato de concessão do Lote PR3 de rodovias
A CCR S.A. comunica a assinatura do contrato de concessão do Sistema Rodoviário BR-369/373/376 e PR-090/170/323/445 (Lote PR3) por sua controlada CCR PRVias junto à União Federal e ANTT.
- A CCR S.A., por meio de sua controlada Concessionária de Rodovias PRVias S.A., e a União Federal, através da ANTT, celebraram o Contrato de Concessão oriundo do Edital de Concessão nº 05/2024.
- O objeto da concessão abrange serviços públicos de recuperação, operação, manutenção, monitoração, conservação, melhorias e ampliação de capacidade do Sistema Rodoviário BR-369/373/376 e PR-090/170/323/445 (Lote PR3).
- A Concessão terá um prazo de 30 anos, contado a partir da assinatura do Termo de Arrolamento e Transferência de Bens.
- A assinatura do contrato representa a concretização de uma etapa do planejamento estratégico do Grupo CCR, buscando crescimento qualificado, disciplina de capital e valor aos acionistas.
- Outro14 fev 2025Abrir fonte ↗
CCR S.A. altera data da Assembleia Geral Ordinária
A CCR S.A. comunicou a alteração da data de sua Assembleia Geral Ordinária (AGO) para 23 de abril de 2025, em complemento a um aviso anterior.
- A CCR S.A. alterou a data prevista para a realização da Assembleia Geral Ordinária (AGO) da Companhia.
- A nova data para a Assembleia Geral Ordinária é 23 de abril de 2025.
- Esta comunicação é um complemento ao Aviso aos Acionistas divulgado em 15 de janeiro de 2025.
- O Calendário de Eventos da Companhia será atualizado para refletir essa alteração.
- As novas datas de envio e divulgação da documentação relativa à Assembleia serão informadas, conforme a regulamentação.
- Outro15 jan 2025Abrir fonte ↗
CCR S.A. informa data da Assembleia Geral Ordinária de 2025
A CCR S.A. comunicou aos acionistas e ao mercado a data prevista para a realização da Assembleia Geral Ordinária de 2025, conforme exigido pela Resolução CVM nº 81.
- A CCR S.A. informou a data de sua Assembleia Geral Ordinária para o ano de 2025.
- A Assembleia Geral Ordinária está prevista para 16 de abril de 2025.
- A comunicação está em conformidade com o Art. 37, § 2º da Resolução CVM Nº 81, de 29 de março de 2022.
- Todas as informações e documentos relacionados às matérias a serem deliberadas serão divulgados oportunamente.
- Release19 jun 2024Abrir fonte ↗
S&P reafirma ratings 'brAAA' de CCR e AutoBAn com perspectiva estável
A S&P Global Ratings reafirmou os ratings de crédito 'brAAA' da CCR S.A. e AutoBAn com perspectiva estável, citando desempenho operacional sólido e política financeira conservadora, apesar de mudança na metodologia de volatilidade.
- A S&P Global Ratings reafirmou os ratings de crédito de emissor 'brAAA' na Escala Nacional Brasil da CCR S.A. e de sua subsidiária AutoBAn, mantendo a perspectiva estável.
- A reafirmação dos ratings é resultado da aplicação da tabela de volatilidade média para derivar as métricas de crédito da CCR, devido à atuação majoritária da empresa no Brasil, cujo risco país é avaliado como moderadamente alto.
- A CCR tem mantido uma política financeira conservadora, com índice de dívida sobre EBITDA projetado de 3,0x-3,5x para 2024 e 2025, e FFO sobre dívida de 11%-14% em 2024, com expectativa de recuperação posterior.
- O desempenho operacional da CCR é sólido, com margem EBITDA ajustada acima de 50% nos últimos cinco anos e dívida líquida sobre EBITDA abaixo de 3,5x.
- A diversificação em segmentos de negócios (rodovias, mobilidade urbana, aeroportos) e geográfica mitigou o impacto negativo das enchentes no Rio Grande do Sul nas métricas consolidadas do grupo.
- A empresa prevê investimentos (capex) de cerca de R$ 15 bilhões nos próximos três anos, com desembolsos anuais de aproximadamente R$ 5,5 bilhões em 2024 e R$ 4,5 bilhões em 2025.
- A liquidez da CCR é considerada adequada, com posição de caixa de R$ 8,1 bilhões em 31 de março de 2024 e geração de caixa esperada de R$ 4,0 bilhões nos próximos 12 meses.
- Um rebaixamento de rating poderia ocorrer se o índice de dívida sobre EBITDA ultrapassasse 5,0x e o FFO sobre dívida ficasse abaixo de 13% de forma consistente, enquanto uma elevação não é possível por já estar na categoria mais alta.
- Outro28 mar 2022Abrir fonte ↗
CCR S.A. recebe indicações de acionistas para Conselhos Fiscal e de Administração
A CCR S.A. comunica o recebimento de indicações de candidatos de acionistas para os Conselhos Fiscal e de Administração, a serem considerados em eventuais eleições.
- Veículos geridos por Leblon Equities Gestão de Recursos Ltda. indicaram Isabella Saboya de Albuquerque e Leda Maria Deiro Hahn para o Conselho Fiscal da CCR.
- As candidatas ao Conselho Fiscal seriam para eleição em separado, sujeita ao quórum de instalação e à prerrogativa legal.
- Acionistas, incluindo Leblon Equities, SPX Equities Gestão de Recursos Ltda. e Franklin Templeton Investment Funds, indicaram José Guimarães Monforte para o Conselho de Administração.
- A indicação para o Conselho de Administração é para eventual eleição por voto múltiplo, caso seja solicitado por acionistas com o percentual mínimo necessário.
- Os currículos dos candidatos indicados foram anexados ao aviso aos acionistas para consulta.
- Fato Relevante28 mai 2021Abrir fonte ↗
CCR S.A. aprova 15ª emissão de debêntures para projeto BR-101/SC
A CCR S.A. informou a aprovação pelo Conselho de Administração da 15ª emissão de debêntures no valor de R$ 545 milhões para financiar o projeto da BR-101/SC.
- O Conselho de Administração da CCR S.A. aprovou a 15ª emissão de debêntures simples, não conversíveis em ações, da espécie quirografária, em série única.
- O valor total da emissão é de R$ 545.000.000,00, com valor nominal unitário de R$1.000,00.
- As debêntures terão prazo de vencimento de 12 anos e 6 meses, com data de vencimento em 15 de novembro de 2033.
- A emissão será objeto de distribuição pública com esforços restritos de colocação, conforme a Instrução CVM 476, com garantia firme para a totalidade das debêntures.
- A emissão enquadra-se como prioritária para o projeto de exploração da infraestrutura e prestação de serviço público do trecho da BR-101/SC, totalizando aproximadamente 220,420 km.
- Os recursos líquidos serão destinados ao reembolso de despesas dos últimos 24 meses e a investimentos futuros no Projeto, conforme a Lei 12.431 e o Decreto 8.874.
- Fato Relevante16 set 2020Abrir fonte ↗
CCR S.A.: Alteração do Acordo de Acionistas da CCR RodoAnel
A CCR S.A. comunicou a sexta alteração do Acordo de Acionistas da CCR RodoAnel, para refletir as novas participações acionárias após aumento de capital.
- A Sexta Alteração do Acordo de Acionistas da Concessionária do RodoAnel Oeste S.A. (CCR RodoAnel) foi firmada.
- As partes do acordo são Infra SP Participações e Concessões S.A. (subsidiária da CCR) e Encalso Construções Ltda.
- O objetivo da alteração é refletir a atual proporção acionária no capital social da CCR RodoAnel.
- A mudança ocorreu devido a um aumento de capital social integralmente realizado pela Infra SP em 27/11/2019.
- A Encalso Construções Ltda. optou por não participar do aumento de capital na proporção de sua participação acionária.
- Após o aumento, a Infra SP detém 99,5867% e a Encalso Construções Ltda. detém 0,4133% de participação acionária na CCR RodoAnel.
- Fato Relevante18 mar 2020Abrir fonte ↗
CCR S.A. comunica medidas contra COVID-19 e impactos nas operações
A CCR S.A. informa sobre as medidas adotadas para enfrentar a pandemia de COVID-19 e os impactos iniciais observados em suas divisões de negócios.
- A CCR S.A. estabeleceu um comitê de crise e implementou diversas medidas preventivas e de suporte à saúde para seus colaboradores e dependentes, incluindo isolamento domiciliar e home office.
- A companhia informou sobre os impactos iniciais da COVID-19 no tráfego das rodovias concedidas (75% do EBITDA 2019), com redução de veículos leves e certo aumento de veículos pesados.
- A divisão de mobilidade (15% do EBITDA 2019) registrou uma queda de demanda de cerca de 30% no número de passageiros transportados.
- A divisão de aeroportos (10% do EBITDA 2019) foi a mais afetada, com reduções significativas nas operações de aeroportos internacionais e domésticos.
- A CCR S.A. está adotando medidas imediatas para preservar sua posição financeira, incluindo a preservação de caixa, contenção de despesas e priorização de investimentos.
- Apresentação8 abr 2019Abrir fonte ↗
Apresentação corporativa sem conteúdo textual
Este documento é uma apresentação em PowerPoint composta por 70 páginas em branco, sem informações textuais visíveis.
- O documento é uma apresentação em PowerPoint contendo 70 páginas vazias, sem qualquer conteúdo textual ou gráfico.
- Outro1 nov 2018Abrir fonte ↗
Análise de Documento Corporativo
O documento fornecido não contém conteúdo textual ou informações financeiras para análise detalhada.
- O arquivo não apresenta conteúdo textual relevante para resumo.
- Informações disponíveis se restringem a metadados do PDF, como autor e data de criação.
- ITR11 ago 2016Abrir fonte ↗
CCR: Resultados do 2T16 e Visão Operacional Detalhada
A CCR reportou seus resultados do 2T16, com queda de 2,6% no tráfego consolidado, um aumento de 13,6% no EBITDA ajustado e decréscimo de 20,7% no lucro líquido.
- O tráfego consolidado registrou queda de 2,6% no 2T16, ou 3,8% excluindo as operações da Ponte e MSVia.
- O EBITDA ajustado aumentou 13,6% no 2T16, alcançando margem de 60,0%; na mesma base, o crescimento foi de 5,8%, com margem de 64,2%.
- O lucro líquido consolidado totalizou R$ 145,7 milhões no 2T16, representando um decréscimo de 20,7% em relação ao 2T15.
- Os custos totais aumentaram 29,2% no 2T16, para R$ 1.905,9 milhões, enquanto os custos caixa na mesma base tiveram decréscimo de 4,3%.
- O resultado financeiro líquido foi impactado negativamente por perdas em operações de hedge e aumento de juros sobre empréstimos, mas beneficiado pela variação cambial positiva.
- A dívida líquida consolidada atingiu R$ 13,1 bilhões em junho de 2016, com um índice Dívida Líquida/EBITDA (últimos 12 meses) de 3,3x.
- Os investimentos e manutenção totalizaram R$ 969,5 milhões no 2T16, com destaque para as concessionárias Metrô Bahia, BH Airport, MSVia e RodoNorte.
- Os segmentos de Mobilidade Urbana e Aeroportos apresentaram variações operacionais específicas, incluindo crescimento de tags ativas no "Sem Parar" e impactos econômicos em aeroportos internacionais.