Transporte Hidroviário

LOG-IN LOGISTICA INTERMODAL S.A.

LOGN3

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Comunicações

8 documentos
  1. Apresentação14 mai 2026
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    Apresentação de Resultados 1T26

    A Log-In Logística Intermodal divulgou seus resultados do primeiro trimestre de 2026, destacando estabilidade na Receita Operacional Líquida (ROL) consolidada, desafios na Navegação Costeira e crescimento no Terminal de Vila Velha e Transpo

    • A ROL consolidada permaneceu estável no 1T26, com crescimento do TVV e Transporte Rodoviário de Cargas, compensado pela retração da ROL da Navegação Costeira (Feeder).
    • O EBITDA ajustado e a margem EBITDA ajustado consolidados recuaram no período, impactados principalmente pelo desempenho do Feeder e pela pressão sobre a receita unitária da Navegação Costeira.
    • A Navegação Costeira apresentou leve redução de volume devido ao encerramento do serviço Shuttle Navegantes (SSN), apesar da alta aderência ao schedule dos serviços.
    • O Terminal de Vila Velha (TVV) teve redução no volume de contêineres vazios, mas a ROL foi beneficiada pela movimentação de carga geral e a retomada da capacidade operacional do terminal.
    • O Transporte Rodoviário de Cargas registrou aumento da ROL, impulsionado pela Tecmar Norte, e melhora do EBITDA ajustado devido à gestão de custos e otimização do mix de cargas.
    • O processo de Alfandegamento da Retroárea Penedo (expansão do TVV) foi concluído, adicionando mais de 65.154 m² de área e capacidade de armazenagem a partir de maio/2026.
    • A dívida líquida da Companhia em 31/03/2026 foi de R$ 1.267,5 milhões, resultando em uma alavancagem Dívida Líquida/EBITDA UDM de 1.7X.
    • As iniciativas ESG no 1T26 incluíram a conclusão do Inventário de Gases de Efeito Estufa 2025, recertificações ISO 9001 e 14001, e reconhecimento pela Fundação ABRINQ.
  2. Release14 mai 2026
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    Log-In Logística: Release de Resultados do 1T26

    A Log-In Logística apresentou resultados mistos no 1T26, com queda do EBITDA Ajustado consolidado, mas com forte desempenho do TVV e avanço no Transporte Rodoviário de Cargas.

    • O EBITDA Ajustado consolidado da Log-In Logística recuou 30,4% no 1T26, totalizando R$ 106,6 milhões, enquanto a Receita Operacional Líquida consolidada permaneceu estável em R$ 680,1 milhões.
    • O Terminal de Vila Velha (TVV) registrou a maior Receita Operacional Líquida (R$ 106,6 milhões, +21,0%) e o maior EBITDA (R$ 47,6 milhões, +29,2%) para um primeiro trimestre, impulsionado pela carga geral.
    • A Navegação Costeira teve queda de 5,9% na Receita Operacional Líquida e de 40,9% no EBITDA Ajustado, devido à redução do serviço Feeder e à desvalorização do dólar.
    • O Transporte Rodoviário de Cargas demonstrou melhora, com aumento de 4,7% na Receita Operacional Líquida e o EBITDA Ajustado passando de negativo para positivo (R$ 2,7 milhões).
    • A Companhia reportou prejuízo líquido consolidado de R$ 37,9 milhões no 1T26, comparado a um lucro de R$ 26,5 milhões no 1T25.
    • O indicador de alavancagem Dívida Líquida/EBITDA UDM foi de 1,7x em 31 de março de 2026.
    • Eventos subsequentes incluem a alienação da embarcação Log-In Pantanal para uma subsidiária da MSC e o alfandegamento da Retroárea Penedo do TVV.
  3. Apresentação14 mai 2026
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    Transcrição Teleconferência de Resultados 1T26 Log-In Logística Intermodal

    A Log-In Logística Intermodal divulgou seus resultados do 1T26, detalhando o desempenho dos segmentos de navegação, terminais e transporte rodoviário, além da gestão financeira e iniciativas ESG.

    • A Receita Operacional Líquida no 1T26 foi de R$ 680 milhões, estável em relação ao 1T25, com EBITDA ajustado de R$ 106,6 milhões, 30% abaixo do período anterior.
    • O segmento de Navegação registrou forte crescimento (+30%) nos volumes de cabotagem no Mercosul e enfrentou queda no Feeder devido ao encerramento do serviço de Navegantes, além de pressão nos custos e fretes.
    • O TVV (Terminais) apresentou queda de 15% na movimentação de contêineres, mas forte crescimento de 135% na Carga Geral, resultando em aumento de 21% na ROL e 30% no EBITDA do segmento.
    • O TVV concluiu o alfandegamento da expansão da Área Penedo, com investimento de R$ 35 milhões, aumentando em 40% a capacidade de armazenagem de contêineres e 90% a coberta.
    • O segmento Rodoviário (Tecmar) registrou ROL de R$ 128 milhões (+5%) e EBITDA ajustado positivo de R$ 2,7 milhões, revertendo o resultado negativo anterior, impulsionado pela Tecmar Norte e ganhos de eficiência.
    • A dívida líquida da Companhia foi de R$ 1,27 bilhão, com alavancagem de 1,7x Dívida Líquida/EBITDA nos últimos 12 meses, majoritariamente de longo prazo e vencimentos a partir de 2029.
    • As ações de ESG incluíram o inventário de gases de efeito estufa de 2025, participação em projeto de descarbonização, recertificações ISO e reconhecimento pelo Selo Empresa Amiga da Criança.
    • A empresa implementou o "Emergencial Fuel Adjustment" (EFA) para repasse de custos de combustível e vendeu o navio Pantanal para gestão de caixa e frota, mantendo sua operação via fretamento.
    • A frota de contêineres da Log-In opera em 'loop' fechado na América do Sul, mitigando riscos de escassez global e impactos de variações nos preços de frete internacional.
  4. ITR13 mai 2026
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    ITR 1T26 Log-In Logística Intermodal S.A. - Resultados Financeiros

    O documento apresenta as informações financeiras intermediárias, individuais e consolidadas, da Log-In Logística Intermodal S.A. para o trimestre findo em 31 de março de 2026, revisadas pela Ernst & Young.

    • As informações financeiras intermediárias, individuais e consolidadas, foram elaboradas conforme CPC 21 (R1), IAS 34 e normas da CVM.
    • O lucro líquido consolidado do período foi de (R$37.935 mil) em 1T26, em comparação com R$26.543 mil em 1T25.
    • A receita líquida consolidada atingiu R$680.144 mil em 1T26, versus R$683.763 mil no mesmo período do ano anterior.
    • Os principais segmentos operacionais são Soluções Integradas, Terminal Portuário e Transporte Rodoviário de Carga.
    • Entre os destaques do período estão a aquisição de um imóvel comercial em Manaus pela Tecmar Transportes Ltda. e a venda da embarcação Log-In Pantanal com contrato de afretamento (sale-leaseback).
    • A Companhia reportou o cumprimento de cláusulas de covenants financeiros para suas dívidas, incluindo os índices de Dívida Líquida/EBITDA.
  5. ITR13 mai 2026
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    Log-In Logística Intermodal: Resultados do Primeiro Trimestre de 2026

    A Log-In Logística Intermodal S.A. divulgou suas Informações Trimestrais para o 1T26, reportando prejuízo líquido e apresentando o desempenho operacional e financeiro consolidado, além de eventos subsequentes relevantes.

    • O número de ações ordinárias integralizadas era de 107.306.486, com 1.218.772 ações em tesouraria em 31 de março de 2026.
    • O volume total de navegação apresentou leve redução no 1T26 versus 1T25, impactado pelo encerramento do serviço Shuttle Navegantes, parcialmente compensado pelo crescimento de Cabotagem e Mercosul.
    • A movimentação de cargas no Terminal de Vila Velha (TVV) retraiu em contêineres vazios e cheios, mas registrou crescimento no volume de granel.
    • A Receita Operacional Líquida (ROL) consolidada permaneceu estável no 1T26, com o crescimento do TVV e Transporte Rodoviário compensando a redução na Navegação Costeira (Feeder).
    • O Custo dos Serviços Prestados (CSP) consolidado aumentou 11%, influenciado pelo maior volume movimentado na Navegação Costeira e um aumento de 16% no TVV.
    • A Companhia registrou prejuízo líquido consolidado de R$37.935 milhões no 1T26, revertendo o lucro de R$26.543 milhões no 1T25, devido principalmente à redução do lucro bruto e aumento das despesas operacionais.
    • A dívida líquida consolidada foi de R$1.267,5 milhões e a dívida bruta de R$1.538,9 milhões em 31 de março de 2026, com alavancagem Dívida Líquida/EBITDA UDM de 1,7x.
    • O Ativo Total consolidado diminuiu 2% para R$3.813.748 milhões e o Patrimônio Líquido Consolidado reduziu 4% para R$1.050.272 milhões.
    • O caixa líquido gerado pelas atividades operacionais consolidado reduziu 71% para R$98.127 milhões no 1T26.
    • Uma sentença favorável à isenção de PIS/COFINS sobre receitas de transporte para a Zona Franca de Manaus transitou em julgado em 21 de agosto de 2025.
    • Em abril de 2026, a Tecmar Transportes Ltda. concluiu a aquisição de um imóvel em Manaus por R$40 milhões.
    • A embarcação Log-In Pantanal foi alienada por US$17,5 milhões para uma subsidiária da MSC em abril de 2026, com continuidade de posse e uso operacional pela Companhia.
    • A Retroárea Penedo do Terminal de Vila Velha (TVV) obteve alfandegamento, com início de operações previsto para maio de 2026.
  6. Apresentação12 mar 2026
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    Apresentação de Resultados Log-In 4T25 e Ano Completo 2025

    Este documento apresenta os resultados financeiros e operacionais da Log-In no quarto trimestre de 2025 e no ano completo de 2025, detalhando o desempenho por segmento de negócio e métricas financeiras.

    • A Receita Líquida consolidada da Log-In atingiu R$ 863,8 milhões no 4T25 (+10,1% vs. 4T24) e R$ 3.081,0 milhões em 2025 (+10,2% vs. 2024).
    • O EBITDA Ajustado consolidado foi de R$ 197,8 milhões no 4T25 (+50,3% vs. 4T24) e R$ 687,2 milhões em 2025 (+16,7% vs. 2024), com melhora na Margem EBITDA Ajustado.
    • A Navegação Costeira reportou 200,1 mil TEUs movimentados no 4T25 (+15,5%) e ROL de R$ 586,7 milhões (+23,0%), com EBITDA Ajustado em linha com o ano anterior.
    • O Terminal de Vila Velha (TVV) teve um aumento no volume de movimentação de contêineres (+2,0%) e carga geral (+37,9%) no 4T25, impulsionando seu EBITDA Ajustado em 32,4%.
    • O Transporte Rodoviário de Cargas registrou queda na Receita Líquida no 4T25 (-2,7%), mas melhorou seu EBITDA Ajustado, impulsionado pela gestão de custos e a retomada da carga fracionada.
    • A Tecmar demonstrou evolução no nível de serviço e retomada dos volumes de carga fracionada (+2,7% vs. 4T24) e rodo cabotagem (+268% vs. 4T24).
    • A Log-In adquiriu uma nova área de 30 mil m² em Manaus para a Tecmar Norte, visando aumentar a capacidade de armazenagem de contêineres e reforçar a sinergia com a cabotagem.
    • A dívida líquida da Companhia em 31/12/2025 foi de R$ 1.218,8 milhões, com alavancagem medida pelo Dívida Líquida/EBITDA UDM de 1,5x.
    • No pilar ESG, a empresa destacou a obtenção do Selo Prata do Ministério de Portos e Aeroportos, pontuação B no CDP e o Selo OEA-Conformidade da Receita Federal.
  7. Release12 mar 2026
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    Log-In Logística: Release de Resultados do 4T25 e Ano de 2025

    A Log-In Logística reportou resultados financeiros e operacionais para o quarto trimestre e o ano de 2025, destacando crescimento da Receita Operacional Líquida e EBITDA Ajustado consolidado, além de conquistas em ESG e a conclusão de aquis

    • A Receita Operacional Líquida consolidada em 2025 atingiu R$ 3.081,0 milhões (+10,2% vs. 2024), e o EBITDA Ajustado consolidado foi de R$ 687,2 milhões (+16,7% vs. 2024).
    • A Companhia registrou o oitavo ano consecutivo de lucro, com Lucro Líquido de R$ 93,7 milhões em 2025 (+74,5% vs. 2024).
    • O volume de transporte de contêineres na Navegação Costeira em 2025 alcançou 776,9 mil TEUs (+6,0% vs. 2024), impulsionado por Cabotagem e Feeder.
    • O TVV (Terminal Portuário) em 2025 movimentou 929,7 mil tons de carga geral (+30,1% vs. 2024) e 665,5 mil tons de granel (+55,7% vs. 2024).
    • Um impacto positivo de R$ 122,9 milhões no 4T25 foi registrado devido a uma decisão judicial sobre a não incidência de PIS/COFINS nas operações para a Zona Franca de Manaus (acumulado de 2018-2024).
    • A dívida líquida em 31/12/2025 foi de R$ 1.218,8 milhões, resultando em uma alavancagem de 1,5x Dívida Líquida/EBITDA UDM (redução de 2,0x em 2024).
    • A Companhia avançou na agenda ESG, obtendo pontuação B no CDP Climate Change, Selo Prata no Pacto pela Sustentabilidade e certificação OEA-Conformidade.
    • Em fevereiro de 2026, a Tecmar Transportes concluiu a aquisição de um imóvel de 30 mil m² em Manaus por R$ 40 milhões, visando sinergias e expansão na região Norte.
  8. Apresentação12 mar 2026
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    Log-In Logística - Teleconferência de Resultados 4T25 e Ano 2025

    A teleconferência da Log-In Logística Integrada apresentou os resultados do quarto trimestre e do ano de 2025, destacando o desempenho operacional e financeiro, iniciativas estratégicas e projeções futuras.

    • Apresentação dos resultados do 4T25 e do ano completo de 2025 por executivos da Log-In Logística Integrada.
    • A Navegação Costeira transportou 776,9 mil TEUs no ano de 2025, um crescimento de 6% em relação a 2024, com receita operacional líquida de R$ 2,1 bilhões (alta de 19,9%).
    • O Terminal de Vila Velha (TVV) registrou crescimento de 30,1% no volume de carga geral e 55,7% em granéis no ano de 2025.
    • A receita operacional líquida consolidada do 4T25 foi de R$ 863,8 milhões (crescimento de 10,1%), e o EBITDA ajustado cresceu 50,3%, atingindo R$ 197,8 milhões no trimestre.
    • O EBITDA ajustado anual de 2025 totalizou R$ 687,2 milhões (crescimento de 16,7%), com margem EBITDA anual de 22,3%.
    • A Tecmar, área de transportes rodoviários, teve crescimento de quase 40% na rodocabotagem e otimizou operações de carga fracionada, com EBITDA de R$ -7,6 milhões no 4T25 (melhora em relação ao 4T24 de R$ -21 milhões).
    • A Companhia concluiu a aquisição de um imóvel de 30 mil m² em Manaus para expansão da Tecmar Norte, iniciando operações no final de dezembro de 2025.
    • A dívida líquida encerrou 2025 em R$ 1,2 bilhão, com alavancagem de 1,5x EBITDA, sendo 89% do endividamento no longo prazo.
    • A Log-In obteve o Selo Prata do Pacto Pela Sustentabilidade, pontuação B no CDP, e o Selo OEA Conformidade, reforçando a agenda ESG.
    • Uma recuperação de PIS/COFINS para transporte de/para Manaus, referente ao período de 2018-2024, totaliza R$ 122,9 milhões e será compensada em outros tributos federais nos próximos dois anos.
    • A Companhia afirmou não ter planos de participar da licitação do Tecon 10 em Santos.
    • O aumento do preço do combustível (bunker e diesel) devido à guerra no Oriente Médio está sendo mitigado através do lançamento de uma taxa emergencial de bunker e das sinergias da rodocabotagem.