Exploração de Rodovias
CONC RIO-TERESOPOLIS S.A.
CRTE3CRTE5
Pesquise no conteúdo dos documentos, filtre por tipo e abra a fonte original para conferir o contexto completo.
Comunicações
2 documentos- Outro30 abr 2026Abrir fonte ↗
Ata da Assembleia Geral Ordinária da Concessionária Rio-Teresópolis S.A.
A Assembleia Geral Ordinária da Concessionária Rio-Teresópolis S.A. aprovou as contas de 2025, deliberou sobre a composição do Conselho de Administração e fixou a remuneração dos administradores para 2026.
- Os acionistas tomaram ciência das renúncias e ratificaram a destituição de membros do Conselho de Administração.
- As contas dos administradores e as demonstrações financeiras relativas ao exercício social findo em 31.12.2025 foram aprovadas sem ressalvas.
- Foi aprovada a destinação do prejuízo líquido de R$ 5.399.197,14 apurado em 2025 para a conta de Prejuízos Acumulados.
- Fixado o número de 7 membros efetivos e 7 suplentes para o Conselho de Administração da Companhia.
- Membros e suplentes do Conselho de Administração foram eleitos ou reeleitos para mandato até a Assembleia Geral Ordinária que deliberar sobre as demonstrações financeiras de 2026.
- A remuneração global anual dos Administradores, incluindo Diretoria e Conselho de Administração, foi fixada em até R$ 1.500.000,00 para o exercício de 2026.
- Relatório Anual27 fev 2026Abrir fonte ↗
Relatório Anual CRT 2025: Desempenho Financeiro e Concessão BR-116/RJ
A Concessionária Rio Teresópolis S.A. (CRT) divulgou suas demonstrações financeiras de 2025, destacando o impacto do término da concessão da BR-116/RJ e as negociações pendentes de reequilíbrio econômico-financeiro.
- O contrato de concessão da CRT para exploração da Rodovia Santos Dumont (BR-116/RJ) encerrou-se em setembro de 2022, impactando significativamente as receitas operacionais da Companhia.
- A ANTT aprovou um saldo final incontroverso de R$ 463,9 milhões devido à CRT, atualizado para dezembro de 2025, mas a forma e o prazo de pagamento ainda estão em tratativa.
- A Companhia mantém ações judiciais contra a União e a ANTT visando o restabelecimento do equilíbrio econômico-financeiro do contrato de concessão, afetado pela supressão de praças de pedágio em 2013.
- O EBITDA ajustado de 2025 foi negativo em R$ 6,7 milhões, representando uma redução de 56,9% do resultado negativo em relação a 2024.
- A CRT registrou um prejuízo líquido de R$ 5,4 milhões em 2025 e encerrou o ano com saldo de caixa e equivalentes de caixa de R$ 36,4 milhões.
- O relatório do auditor independente aponta incerteza relevante relacionada à continuidade operacional da CRT, devido ao encerramento da operação da rodovia e à ausência de geração de receitas operacionais.
- As debêntures da Companhia são conversíveis em ações preferenciais, com remuneração atrelada à participação nos lucros, embora não tenha havido distribuição em 2025 devido ao prejuízo.